2021.04.28

だまっとれん。参議院 広島県選出議員 再選挙

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だまっとれん。参議院 広島県選出議員 再選挙
投票日 2021年 4月25日

広島県民が試される選挙・・ と思っていたのですが、終わってみれば投票率は僅か33.61%だったそうで。あれだけ酷い買収事件があったにもかかわらず、政治不信の表れなのかどうか知りませんけど、さすがに力が抜けると言うか、広島の有権者不信になりそうです。ちなみに、再選挙に要した経費は約12億円だそうで、まさに「だまっとれん。」思いではありますが、なんか真面目に考えるのもアホらしくなってくる今日この頃です。

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2021.03.27

広島市内の桜、ほとんど満開!

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広島市内の桜があっという間にほとんど満開になりました。
今年は… 3月11日、広島地方気象台から広島県内で桜が開花したと発表されました。これは、全国でトップの「開花宣言」だそうです。ちなみに、縮景園のソメイヨシノの標本木が今年から変更されたみたいですけど、それが「開花宣言」が早かった要因かも!? と思いましたが、どうもそうでも無いらしいです。お花見の賑わいで、コロナ感染者が増えなければ良いのですが・・。

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2021.03.07

早朝の相生橋にて

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広島市内、新型コロナウイルスの新規感染者数がゼロに近づきつつある今日この頃、朝夕の冷え込みも和らいで、そろそろ春の訪れを感じさせてくれる季節になりました。この時期、日の出前後の相生橋で面白い絵が撮れるのではないかと思い立ち、少し早起きして朝活撮影にトライしています。この時刻は、どんな風に撮ってもそれなりに雰囲気のある写真が撮れるような気もしますが、なかなかイメージしていた絵が撮れないもどかしさがあります。日に日に、日の出時刻が早くなっていくので、起床時刻を早くしないといけないのも辛いところです (^^;;

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2021.01.05

2021本年も宜しくお願いいたします

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令和3年(2021年)のお正月は、雪景色となった広島市内の自宅で初日の出を拝みました。
昨年末あたりから新型コロナウイルス感染者がどんどん増えていっている今日この頃・・ 昨年は、コロナのせいで一度もカープ観戦に行けず、とにかく外食も控えて、極力人と会わずに自宅と会社を黙々と往復する一年でした。この正月は、田舎への帰省も止めて、広島市内の自宅でひっそりのんびりしていました。
早くコロナが終息して、以前の普通の生活に戻ることを願っています。皆さまにとって幸多き一年になりますように・・ くれぐれもご自愛ください!

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本年も宜しくお願い申し上げます。

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2020.12.24

2020 Merry Christmas!!

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このブログ雑記帳を覗いて下さっている皆様へ心をこめて・・

メリークリスマス!!

遅ればせながら、今年は新型コロナウイルス感染拡大の影響で、広電・クリスマス電車の運行が取り止めになりましたので、2014年のクリスマス電車写真で Merry Christmas!! です。
2014年当時・・
広電のサンタさんへお願いです。石崎本店ビルの電光ツリーを背にして大きく手を振って下さいませ。ヨロシクお願いいたしますm(_ _)m とTwitterでつぶやいたところ、それが届いたようで、広電のサンタさんがこちら向きでしっかりと手を振ってくれました。写真の腕が今ひとつで恐縮ではありますが、何とか流し撮れたという感じです。電車のお尻が切れてしまったのはご愛嬌ということで… ^^);
何にしても、来年の今頃には、既にコロナの話題が過去の話しになっていて、クリスマス電車が運行されることを願っています。

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2020.11.29

ひろでんの日2020 ~レトロだョ、電車大集合~

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広島電鉄・路面電車開業記念日となる11月23日(月・祝)に、電車ファン向けのイベントが開催されました。
ザ・ドリフターズの『8時だョ!全員集合』的なネーミングには、そういう世代ど真ん中のオッサンとして、もう少し令和に相応しいネーミングは思いつかなかったのかなぁと苦笑いしてしまうのですが・・ イベントの名称はともかく、久々にワクワク、ドキドキ興奮する素晴らしいイベントを企画された広電さんに感謝したいと思います。

古い車両をズラリと並べる企画はもちろん嬉しい限りですが、今回は何と言っても被爆電車である150形156号の復活、広島市内の軌道線を走行するシーンを撮影できたのが一番の収穫です。私的に、かつて15年前、江波車庫の奥に保存されていた被爆電車156号を撮影させていただいて以来となる訳で、当時はまさか軌道線に出てくるような車両ではなく、あくまでも保存される車両としか認識していませんでした。その車両が全検を通して本線を走行、しかも 101号・156号・653号のパレード状態でやってくるなんて、路面電車ファンにとって夢のようなシーンにはビックリするしかありません。

欲を言えば、101号・156号・653号のパレードを相生橋で撮影できれば良かったのですが、そんな演出が用意されていることなど知る由もなく、袋町電停付近、被爆建物の旧日本銀行広島支店の前で待ち構えていました。

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肝心のイベントは、抽選に外れたために車庫内には入場できず、外から眺めるのみ・・ それでも旧型単車の並びは壮観でした。車庫外にはカメラを持った鉄道ファン・マニアらしき方々が詰めかけて終始賑わっていました。

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イベント・オープニングセレモニーでの広島電鉄・椋田社長のご挨拶が非常に印象的でしたので、以下一部引用させていただきます・・

今年はたまたま私ども広島の地にとっては忘れられない昭和20年8月6日の原爆投下からちょうど75年が経っております。
そういった意味では、コロナの下でみんな苦しんでるんだけど、何とか元気を出していただける方法はないものかということで、『ひろでんの日2020 ~レトロだョ、電車大集合~』といった企画をして、限定した電車ファンの皆様だけでも集まっていただいて、そして我々が持っている古い・・ 今までは「電車まつり」といいますと新しい電車を並べて見ていただいておったのですが、今回は敢えて古い電車を集めて、皆さんに昔からの路面電車を思い出していただくとともにこのコロナの下で、被爆下で3日後に一部ではありますが運転を再開させていただいた、広島市民のご協力の下にここまできている広島電鉄を少しでも知っていただいて、日本、大きく言えば世界の皆さんに少しでも元気を出していただきたいという意味で今日、(広島電鉄)イベントを企画しました。
そして、その一つはですね・・ 私が昭和44年に会社に入った時にまだ動いていた被爆電車があったんです。それが昭和47年ぐらいを最後にずっと休んでおりました。その電車、156号をどうしてももう一度動かして、ある意味では、まだまだ我々は頑張りますよといったアピールをさしていただきたいということから今日のイベントを開催することにしました。

 

イベントも終了して、会場となった千田車庫から江波車庫へ回送される156号を袋町の陸橋から・・

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ここで見送ってから帰宅するつもりでしたが、何と156号は広島駅方面へと右折・・。急遽、相生橋へ移動して、折り返しを待つことしばし・・ 最後は原爆ドーム保存工事(第5回)の足場が設置された原爆ドームを背景に撮影して締めました。

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新型コロナウイルス感染拡大の影響もあり、ここのところ、しばらく広電写真を撮っていませんでしたが、今回は俄然写欲が沸いてくる被爆電車156号の本線走行でした。また近い将来、是非とも156号の走行シーンが見られることを期待しています。
広電さん、ありがとうございました。そして、お疲れさまでした!

** 被爆電車 156号に関連した過去の記事・・
 > もうひとつの被爆電車 -2005.07.23

** おまけ・・
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右側は、ひろでんの日限定特別記念乗車券で、戦前に発行されていた木製の乗車証をモチーフとした乗車券です。広島電気軌道(株)、広島瓦斯電軌(株)、広島電鉄(株)の歴代の車紋が焼印で入れられています。広電の社員さんの手作りだそうです。。

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2020.07.04

6月21日の部分日食@広島市内

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2020/06/21 17:00頃 撮影
急遽思い立って部分日食を撮影。無理矢理、広電・路面電車と絡めてみました。
NDフィルター(ND32)+手作りフィルター(DAISO調達品使用)併用でトライしたのですが結構苦戦しました。RAW現像ソフトでちまちまと部分的に補正しています。
広島市内で見られるであろう次回の日食(部分日食)は10年後、2030年6月1日だそうで、それまで生きていられますように!! 新型コロナの時代なのでなおさら・・。

** 月とか太陽とか、天文現象に関連した過去の記事・・
 > アイソン彗星 C/2012 S1(ISON) -2013.12.01
 > 昨夜のブルームーン -2012.09.01
 > 金星の太陽面通過@広島市内 -2012.06.08
 > JR芸備線沿いで見えた部分日食 -2012.05.23
 > 金星-月-木星 -2012.03.27
 > 昨晩の皆既月食 -2011.12.11
 > 月夜のドーム -2011.07.17
 > 木星の月 「ガリレオ衛星」 -2010.09.24
 > 満月 -2009.09.05
 > 広島市内から見えた日食 -2009.07.22
 > こないだの月食 -2005.11.01

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2020.06.25

新型コロナウイルスの時代に・・

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広島は屈しない
決して屈しない! 広島東洋カープ

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医療従事者の皆様ありがとう
体に気を付けて頑張って下さい

新型コロナウイルスが1日でも早く終息して、晴れやかな気分になれますように・・

** 関連記事・・
 > 新型インフルエンザに過剰反応!?? -2009.05.23

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2020.01.04

本年も宜しくお願いいたします

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2019.02.01

広電 新型車両Green Mover APEX 5201号搬入(2/2)

こちら、昨日の記事 『広電 新型車両Green Mover APEX 5201号搬入(1/2) -2019.01.31』 の続きです。

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昨日の記事で、「従来のGreenmover max 5100形とよく似ている」 と、かなり大雑把に書きましたが、細かなことを言えば、顔の部分など微妙にデザインが変わっているようです。特にヘッドランプ/テールランプの部分がユニークなデザインで、曲面も微妙に変わっているように見えます。

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A・C・E 3車体が連結されたまま搬入された翌日の今朝、残りのB・D 2車体が連結された状態で搬入されました。

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小雨が降っていた昨日と変わって青空の下、連結され、パンタグラフが取り付けられて出来上がり!?

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この日の深夜、江波車庫から荒手車庫へ自力回送されたようですが、サッカー・アジア杯決勝の日本代表を観戦したかったもので、回送シーンの撮影は断念しました。
3月末から 2号線(広島駅 ~ 広電宮島口駅)で運用開始される予定ですので、楽しみにして待ちたいと思います!

** 新型車両搬入に関する過去記事・・
 > 広電 新型車両Green Mover APEX 5201号搬入(1/2) -2019.01.31
 > グリーンムーバー・レックス 1005号搬入 -2014.03.02
 > 広電 新型低床車1002号 ピッコラ搬入(後編) -2013.02.02
 > 広電 新型低床車1002号 ピッコラ搬入(前編) -2013.01.31
 > 広電 新型低床車1001号 ピッコロ搬入 -2013.01.08

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