雑記帳@F-Page広島

先日から広報紙や新聞各紙において、明日 10月3日（土） より社会実験として運行スタートする広島都心部循環バス 『HIROSHIMA 100円ループバス』 の案内がしきりになされていました。それで、冒頭の写真は 9月末に撮影していた 100円ループバスの紙屋町 （メルパルク前） バス停・・ かなりしっかりとしたループバス専用のバス停表示が早くから準備されていたようです。
今回の社会実験では、10月3日～12月23日の期間中、土・日曜日と祝日限定で運行されることになっています。何と言っても、一番の魅力は 100円という料金ですね。ICカード PASPYを利用すれば、PASPY割引が効くので実質 90円になるのでしょうか!? こんな料金で採算が合うのかどうかは分かりませんけど、利用者としては安いに越したことはありません。
100円ループバスの詳細については、実施主体であるノーマイカーデーひろしま実行委員会の Webサイト内、お知らせ一覧ページに掲載されています。
　> お知らせ一覧 （ノーマイカーデーひろしま実行委員会）
更に詳細については、カラフルな PDF版パンフレットが分かりやすい・・
　> HIROSHIMA 100円ループバス （広島市）

PDF版パンフレットに掲載されていた 100円ループバスの運行ルート・時刻表を見ていて気になったのは・・
広島駅発 左循環コースのバスを利用した場合、城南通りから鯉城通りに折れ、紙屋町交差点を右折して相生通りを西進するコースとなっている訳ですが、紙屋町 （デオデオ前） までの所要時間が 13分となっています。広電・路面電車の時刻表を確認してみると、広島駅～紙屋町西間の所要時間が 13～14分で、料金が 150円であることを考え合わせると、100円ループバスの方が絶対お得ということになりそうです。この辺り、社会実験の結果がどんな風になるのか、ちょっと興味深いところです。
100円ループバスが単に社会実験で終わってしまうのか、或いは広島都心部循環バスとして定着するかどうかは定かではありませんけど、低料金を売りにして本気で宣伝してやれば、かなりの利用者が見込めるのではないかと思うのですが、如何でしょうか!?? 勿論、その気があればですけど・・。

** 参考： 広島市内における循環バスの試みについて、以前の記憶が微かにあったので、ネットで調べてみました。そうしたところ、平成17（2005）年 10月1日～12月4日の期間中、広島県大型観光キャンペーンの一環として 『ひろしまシティループバス』 の運行がなされた実績があるようです。当時の運行結果はどうだったのでしょうか!?
　> ひろしまシティループバス（広島バス）

** 追記（2009.10.03）： 広島駅南口広場にて執り行われた 『HIROSHIMA 100えんループバス』 の出発式の様子を覗いてきました。
　> 100円ループバス出発式 -2009.10.03

** 追記（2009.11.28）： ライトアップ事業 『ひろしまドリミネーション2009』 のメーン会場である平和大通りを走行する 『HIROSHIMA 100えんループバス』 の様子を覗いてきました。
　> ドリミネーションの中を疾走するループバス -2009.12.01