« 2012年3月 | トップページ | 2012年5月 »

2012.04.27

2012広電・カープ電車 5109号

201204_7701664

広島市内の桜の記事 『2012広島市内の桜満開 -2012.04.14』『2012荒神橋の夜桜 -2012.04.15』 では既に写真掲載していたのですが、改めまして今年の広電・カープ電車のご紹介です。

今年のプロ野球セ・リーグ開幕日 3月30日(金)から、広島東洋カープ応援企画として広電・カープ電車の運行がスタートしています。今年のカープ電車は昨年同様に 5100形グリーンムーバー・マックス (Greenmover max) 5109号で、主に 1号線(広島駅~紙屋町東~広島港)で運行されているようです。
5109号の車体側面には赤色の部分ラッピングが施され、Carpのロゴに加えて今年のキャッチフレーズ 「破天荒」、そして英語フレーズ 「GROUND BREAKERS」とサブフレーズ 「前人未踏」などの文字がデザインされています。

201204_02089

「破天荒 (はてんこう)」と聞くと、何か 「とんでもないことをしでかす様子」 を表すものかと思っていましたが、ネットで調べてみると中国の故事成語の一つであり、決してマイナスイメージの言葉ではないことが分かりました。広島東洋カープの公式サイトに掲載されたニュースによるとこんな風に説明されていました・・

2012年は「今まで誰も成し得なかったことをする」という意味を持つ『破天荒』をキャッチフレーズにかかげ戦っていきます。「新境地を切り拓く者」という意味の“英語フレーズ” 「GROUND BREAKERS」、破天荒の意味を補足する「前人未踏」という“サブフレーズ”と組み合わせながら、前人未踏の新境地をチーム一丸で切り拓いていくシーズンにしてまいります。

更に、

■チームキャッチフレーズ「破天荒」について
長い球団史の中で、一度も成し得なかったことを成し遂げる覚悟で、シーズンを戦っていく!その決意を「破天荒」というキャッチフレーズに込めました。選手一人ひとりが自分の殻を破り、チームは今までの常識では考えられなかったことに挑戦する。「逆襲」から「破天荒」へ。カープは21年ぶりの優勝を目指します。

昨年のカープ電車では、C車の車番はカープ(Carp)の 「C」のロゴになっていましたが、今年は普通の 「C」・・

201204_7701675

毎年の事ながら、出だし好調の広島東洋カープ・・
マエケンこと前田健太投手のノーヒットノーランにはしびれました。まさに破天荒な活躍!! いつの日か、マエケンが広島カープに愛想尽かし、FA権を行使してどこかへ去ってしまうのではないかと気が気ではありません。それがメジャー挑戦ならば大いに応援しますけど・・。
それから、超貧打のジャイアンツとDeNAとの対戦ではありますが 6連勝してのセ・リーグ単独 1位に浮上。「今年は違うぞ!!」 と思ったのもつかの間、あれよあれよという間に貯金が無くなって今日現在 10勝11敗2分で第4位。うーん、今年も例年通りでしょうか!?? せめて Aクラスを死守して欲しいのですが・・。

201204_5n00389

気を取り直して最後にとっておきの写真を・・ まったくの偶然なんですけど、新幹線 N700系とお尻がピッタリ並んだシーンが撮れました(^o^)v。今年は何かとっても良い事がありそうな予感!!

201204_7700555

** 参考Webページ
 > 広島東洋カープ公式サイト http://www.carp.co.jp/

** 昨年以前の 『カープ電車』 関連記事・・
 > 2011広電・カープ電車 5109号 -2011.04.30
 > 桜とカープ電車と・・ -2010.04.02
 > 広電・カープ電車 2010運行開始 -2010.03.29
 > 2009 カープ電車 運行開始!! -2009.03.28
 > 2008 カープ電車 運行開始!! -2008.03.29
 > 広島駅(5)--モノクロの広島 -2007.12.11
 > サンフレッチェ電車 -2007.08.26
 > 2007 カープ電車!! -2007.04.01
 > カープ電車 登場!! -2006.03.27

| | コメント (2) | トラックバック (0)

2012.04.20

原爆ドーム前電停内 軌道敷緑化

201204_01968

写真は 4月18日時点における広電・路面電車/原爆ドーム前電停内 軌道敷の様子です。広島市内中心部の桜はすっかり散ってしまい、既に新緑の葉桜へと移行しつつあるこの頃ではありますが、それに歩調を合わせたかのように原爆ドーム前電停の軌道敷に植えられた芝生もにわかに緑色に色づき生育が進んでいるように見えます。

魅力的な都市景観を形成していく一つの試みとして、特に丸一年後に開催が予定されている 第26回全国菓子大博覧会・広島 【ひろしま菓子博2013】 を一層盛り上げようという効果を狙って、その会場となる旧広島市民球場跡地前の路面電車・軌道敷 110メートル区間の緑化整備が計画されています。まずは、ここ原爆ドーム前電停内の40メートル区間において、軌道敷緑化工事が先行して施行されていた訳ですが、ここにきて 3月に植え付けられていた芝生が緑色に色づいてきました。この調子でいけば、5月頃にはしっかりとした芝生軌道に仕上がるのではないかと期待されます。

以下、ここに至るまでの様子をご紹介・・
まずは今年 2月時点の軌道敷緑化工事の様子から。今年2月26日、原爆ドーム前電停内では軌道敷のコンクリートを剥がして掘り返され、地中に設置されていた枕木が見える状態になっていました。この掘り返した部分に、適度な保水状態を保つようにする目的で透水シートを敷き、その上に緑化基盤を設けて芝が植え付けられたものと思われます。ちなみに、芝は冬の時期(1、2月) が最も根付きが良いということで、この時期に工期を合わせたようです。

201202_00577

201202_00582

一気に飛んで今月、4月8日時点・・ 写真では分かり難いと思いますが、この時点で緑色の芝が伸び始めていました。

201204_01804

芝の種類としては、以前から元宇品付近で整備されている芝生軌道と同様、野芝(のしば)が選定されているということですが、その辺りの理由は以下の通りだそうです。

本市では,軌道敷の緑化に適した芝の種類などを選定することを目的に,平成21年10月から平成22年10月までの1年間,芝の専門家や広島電鉄などの協力を得ながら,広島市植物公園内において実証実験をいたしました。その結果,広島市の気候風土に適しており,芝の伸びが少なく,維持管理が容易な野芝を選定したものです。【広島市議会/平成23年第4回 9月定例会 会議録より】

そして 4月13日時点の様子・・

201204_7701079

201204_5n00412

以下余談となりますが・・
広島市内中心市街地において、路面電車の軌道敷はパトカー・救急車などの緊急車両の通り道になる場合があります。そのため、なかなか芝生軌道の実現は難しいのではないかと想像していた訳ですが、今回の軌道敷緑化整備に関する広島市議会の会議録を見ていると、そういった緊急車両の進入に関して一応考慮されていることが分かりました。

自動車の進入等における課題への対応ですが,旧市民球場跡地前は自動車の軌道横断が比較的少ない箇所であり,仮に緊急車両等が軌道敷内に進入した場合でも,車両の重みに耐え得る緑化ブロックを基盤として採用することなどから,芝の大きな損傷は防げるものと考えております。【広島市議会/平成23年第4回 9月定例会 会議録より】

芝生軌道の維持管理に要する経費やその方法など気になる点は色々ありますが・・ 景観の向上に加えて路面温度抑制(ヒートアイランド現象の緩和) や沿線の騒音低減(電車走行時の軌道面からの反射音が小さくなることで、沿線騒音が低減) などの効果もあるとされていますので、特に中心市街地での軌道敷緑化が拡大・継続されることを期待しています。

** 広電の芝生軌道に関連した記事・・
 > 宇品の芝生軌道 -2005.04.29

| | コメント (2) | トラックバック (1)

2012.04.15

2012荒神橋の夜桜

201204_5n00336

昨日の記事 『2012広島市内の桜満開』 に続いて、広島市内の桜の話題から・・ 今日の写真は荒神橋の夜桜です。もう先週になりましたけど、たまたま会社帰りに立ち寄ってみたところ何となく良い雰囲気になりそうだったので、例によって荒神橋を渡る路面電車を桜と絡めてみました。
本格的なライトアップなどと贅沢なことは言いません。せめてもう少し外灯が多ければ、ほとんど満開の桜が灯りに照らし出されて更に良い雰囲気になったと思うのですが・・。ここ猿猴川沿いの桜並木は朝夕の通勤時間帯に通る人もそこそこ見受けられますので、是非とも外灯の増設をお願いしたいところ。

201204_5n00345

しばらく写真を撮っていたところ、やってきたのが広島東洋カープ応援企画の一環として運行されているカープ電車のグリーンムーバー・マックス (Greenmover max) 5109号。軽くフラッシュを光らせたら良かったのかも!?? 来年になるかもしれませんけど、機会があれば是非もう一度フラッシュを試してみたいと思います。

201204_5n00373

** 広島市内の桜写真掲載記事・・
 > 2012広島市内の桜満開 -2012.04.14
 > 2011桜の季節 -2011.04.14
 > 桜満開・江波2010 -2010.04.12
 > 桜満開・荒神橋2010 -2010.04.11
 > 桜満開・相生橋2010 -2010.04.10
 > 桜とカープ電車と・・ -2010.04.02
 > 2009 桜と路面電車と・・ -2009.04.18
 > 広島市内の桜・サクラ・さくら -2008.04.09
 > 猿猴川沿い・・ 桜満開 -2008.04.07
 > 桜満開・・ 荒神橋 -2007.04.07
 > 西観音・・平和大通りの桜 -2006.04.14
 > 黄金山・・桜の冠 -2006.04.12
 > 荒神橋・・桜と菜の花 -2006.04.10

| | コメント (2) | トラックバック (0)

2012.04.14

2012広島市内の桜満開

広島市内中心部は春 真っ盛り・・ 4月第2週、市内中心市街地の桜がほぼ満開を迎えました。休日はのんびりとお花見する人や桜並木の下でお弁当を広げる人達で賑わいました。私の中では毎年恒例、広島電鉄・路面電車沿線の桜の様子をこの一週間、朝夕に写真撮りしてきましたのでここに掲載しておきます。

まずは猿猴川沿い、猿猴橋から荒神橋にかけての桜並木の様子から。手前が猿猴橋で、路面電車が走っているのが荒神橋・・

201204_7700781

201204_7700830

荒神橋を渡るカープ電車の向こうに見えるは黄金山。桜の襷(たすき)を掛けているのが見えています・・

201204_7700576

日を替えて、朝の通勤時間帯の猿猴川西岸・・

201204_7700890

201204_7700898

201204_7700901

余りにも桜の花が綺麗なので、足を止めて写真を撮る人も・・

201204_7700959

更に日と場所を替えて、太田川(本川)に架かる相生橋の北側から原爆ドームを絡めて・・

201204_7701055

201204_7701022

他ではないのですが、朝通勤時間帯に桜満開の写真撮影をすると、どうも鼻の調子が悪くなるんですね(^^;)。元々花粉症持ちなので、この時期はあらかじめ鼻炎薬を服用してはいるのですが、ほとんど薬が効いていないみたいで鼻水タラタラ・・ そして熱っぽく体がダルくて絶不調になります。思い違いかもしれませんけど、桜花粉症じゃないかと・・!?? しかも厄介なことに鼻炎の薬が効かない。思えば、昨年のこの時期にも全く同じような症状になった記憶があります。この桜満開で絶好のお花見日和に桜花粉症というのは余りにも情けないことですけど・・。

** 広島市内の桜写真掲載記事・・
 > 2011桜の季節 -2011.04.14
 > 桜満開・江波2010 -2010.04.12
 > 桜満開・荒神橋2010 -2010.04.11
 > 桜満開・相生橋2010 -2010.04.10
 > 桜とカープ電車と・・ -2010.04.02
 > 2009 桜と路面電車と・・ -2009.04.18
 > 広島市内の桜・サクラ・さくら -2008.04.09
 > 猿猴川沿い・・ 桜満開 -2008.04.07
 > 桜満開・・ 荒神橋 -2007.04.07
 > 西観音・・平和大通りの桜 -2006.04.14
 > 黄金山・・桜の冠 -2006.04.12
 > 荒神橋・・桜と菜の花 -2006.04.10

| | コメント (4) | トラックバック (0)

2012.04.08

2012広電・サンフレッチェ電車 5108号

201203_01144

3月10日(土)の Jリーグ開幕日に合わせて、今年もサンフレッチェ広島 応援企画の一環となる広電・サンフレッチェ電車の運行がスタートしています。今年のサンフレッチェ電車は 5100形グリーンムーバー・マックス (Greenmover max) 5108号、昨年同様で主に 1号線(広島駅~紙屋町東~広島港)で運行されるようです。

5108号の車体側面にはサンフレッチェ広島のチームカラーである青紫色を基調とした部分ラッピングが施され、今年のチームスローガン 『WE FIGHT TOGETHER 2012 団結』の文字などがデザインされています。サンフレッチェ広島オフィシャルサイトによると、今年のチームスローガンについて、こんな決意表明のコメントが掲載されています・・

クラブ創立20周年の節目の年である2012年、サンフレッチェ広島はクラブ生え抜きの森保一(もりやす はじめ)新監督のもと、「広島のサッカースタイル=組織的な攻撃サッカー」をさらに進化させるべく戦います。また、監督、選手、スタッフ、フロント、サポーターの皆様、関係者の皆様、サンフレッチェ広島に関わるすべての人が「一致団結・一丸」となり、1試合1試合ひたむきに勝利目指し戦い、常にチャレンジしてまいります。

201203_01238

Jリーグ創設期に設立されたサンフレッチェ広島ですが・・ 今年でクラブ創立20周年になるそうで、それを記念したロゴも 5108号の側面に貼り付けられています。その記念ロゴに込められた思いは、やはりサンフレッチェ広島オフィシャルサイトから・・

株式会社サンフレッチェ広島は、1992年4月に設立。サンフレッチェ広島のほか10チーム(オリジナル10)で始まった Jリーグに当初より名を連ね、2012年はクラブ創立20周年の節目の年となります。サンフレッチェ広島に関わるすべての人に「クラブ創立20周年」の感謝の意を表すと同時に、これからも共に戦い、共に歩んでいただきたい思いを記念ロゴに込めています。

201204_7700091

この記事を書いている 4月8日時点で J1の成績表を見てみると・・ サンフレッチェ広島は 4勝1敗でなんと第2位の好成績。Twitterのタイムラインを眺めていると、広島カープが 6連勝して絶好調 (本日現在6勝2敗で単独首位!!!) なこともあって、『今年はカープとサンフレッチェでダブル優勝だぁ!!』 的なツイートも見受けられましたけど、それはちょっとまだ気が早過ぎるのではないかと・・(^^;)。確か昨年もカープとサンフレッチェは出だし好調でしたから。
まぁ、でもこの調子でもって、「今年は違うぞ!!」 というところを見せてくれることを期待したいものです。(・・なんて、毎年書いているような気がする)

201203_5n00321

** 参考Webページ
 > サンフレッチェ広島 | SANFRECCE HIROSHIMA (オフィシャルサイト)

** 昨年以前の 『サンフレッチェ電車』 関連記事・・
 > 2011広電・サンフレッチェ電車 5110号 -2011.05.01
 > 広電・路面電車ネタ 3題 -2010.10.02
 > 2010サンフレッチェ電車 809号 -2010.08.13
 > サンフレッチェ電車2009 -2009.03.05
 > 祝・サンフレッチェ広島!! -2008.10.02
 > 広島市民球場 最終日 -2008.09.28
 > 広島駅(5)--モノクロの広島 -2007.12.11
 > サンフレッチェ電車 -2007.08.26

| | コメント (0) | トラックバック (0)

« 2012年3月 | トップページ | 2012年5月 »