雑記帳@F-Page広島

熱闘・広島市民球場

広島市内では、そろそろ梅雨明け宣言を出してもいいのではないかと思うような暑い日が連日続いています。時折、ほんの僅かな雨がパラつくこともあるのですが、焼け石に水で、蒸し暑さが増すばかり。もっとしっかり降って大地を冷やしてくれると、多少は過ごしやすくなりそうなのですが・・。
そんな暑い日が続く中、第90回全国高校野球選手権記念広島大会が 12日から開幕しました。広島県では、広島市民球場など県内 8球場にて、「夏の甲子園」 へ向けて 99校が熱戦を繰り広げます。第90回という節目の記念大会、そして広島市民球場最後の年ということもあって、初日の試合を見にいってきました。

やっぱり高校野球はいいですね・・。一生懸命にプレーしている選手の姿を見ていると清々しくて気持ちがいい。月並みではありますが・・ 甲子園の大舞台に向けて、悔いの残らないように、これまで積み重ねてきた練習の成果を精一杯出し切って欲しいものです。そういう一生懸命やっている姿が見ている私達にも元気と感動を与えてくれますから。
今年の広島代表はどの高校になるのか、今から非常に楽しみにしています。そして、夏の甲子園では、昨年惜しくも準優勝に終わった広陵高校の雪辱を果たしてくれるよう願っています。

** おまけ・・ 広島市民球場内野二階席から見下ろす相生通り・原爆ドーム前。広島市民球場最後の年ということで、ここからの景色も今年で見納めになるかもしれません!?

** 過去の 「高校野球」 関連記事・・
　> 熱い夏も終わり・・・ -2007.08.24
　> 残暑厳しい広島市内、頑張れ広陵高校!! -2007.08.20
　> 広島市民球場 開設50周年 -2007.07.20
　> 高校野球・広島大会 -2005.07.29
　> 夏の甲子園へ向けて・・ -2004.07.23

第19回 広電・七夕電車

毎年恒例の広電・七夕電車が先月 6月28日からお目見え・・ 昨年同様、今年も 「おりひめ号」 と 「ひこぼし号」 のオリジナルヘッドマークを付けた 700形車両が広島市内 1・3・5号線にて運行されています。

「おりひめ号」 の 707号は例年通りですが、今年の 「ひこぼし号」 は 702号が使用されています。昨年まではずっと 705号が使用されてきたのですが、今年 3月から白島線にてサービス開始した ICカード PASPY の専用車載器が取り付けされた関係ではないかと想像しています。
　> 広電・白島線・・ PASPYサービス開始!! -2008.03.04
両車両の車内には、例年のごとく賑やかな色とりどりの七夕飾りが付けられていて、広島暁の星幼稚園の園児さん達の願い事が書き込まれた短冊が吊り下げられています。それらを見ていくと、『おひめさまになりたい』 とか 『さっかーのごーるきーぱーになりたい』 など、子供らしく可愛らしい願い事が書かれていて、ほのぼのとした気分にさせてくれます。中には、『じしんでこまっているひとにきぼうがとどきますように』 といった中国・四川大地震や岩手・宮城内陸地震に関連したものがいくつもあって、近頃の幼稚園児さんはしっかりしているんだなぁ と感心させられました。

七夕電車は 7月7日まで運行されますので、見つけられましたら是非とも乗車してみて下さい。但し、7月7日は園児さんの貸切運行のみで、原爆ドーム前電停にて 「おりひめ号」 と 「ひこぼし号」 が出会い、元安川河川敷で園児さんの短冊流しが行われる予定になっています。昨年の様子はこちらをどうぞ・・・
　> 七夕電車・・ 織姫と彦星 -2007.07.07
以前の七夕電車をカウントしてみると、おそらく今年は第19回目の七夕電車になるものと思われます。きりのいい第20回を迎える来年は、もっと賑やかに装飾された七夕電車を期待しているのですが・・。

** 過去の 「七夕電車」 関連記事・・
　> 七夕電車・・ 織姫と彦星 -2007.07.07
　> 広電・七夕電車 運行開始!! -2007.07.01
　> ほのぼの・・ 七夕電車 -2006.07.01
　> 今年は寂しい『七夕電車』 -2005.07.06

** 現在はヘッドマークのみとなってしまいましたが、以前の 「七夕電車」 では、七夕飾りのイラストなど車体外装も賑やかに施されていました・・
　> 今年も広電 『七夕電車』 運行開始！ （2004.06.30）
　> 広電・七夕電車・・ 今年もお目見え！ （2003.07.02）
　> 広電・七夕電車 ただいま運行中！ （2002.07.02）

新広島市民球場

来年 2009年春の完成へ向けて急ピッチで建設が進められている期待の新球場・・ いつの間にやら、正式名称が 『新広島市民球場』 に決定されたそうです。これまでは 『広島市新球場 （仮称）』 という表記とされていた訳ですが、慣れ親しまれてきた名称 『広島市民球場』 が正式に継承されたという恰好のようです。正式名称とは別に、命名権 （ネーミングライツ） 導入の話も挙がっているようですが、これについては賛否両論あるのではないかと予想されます。最終的にはどうなることやら・・!?

さて、掲載した写真は、つい最近会社帰りに新球場建設現場に立ち寄って撮影したものです。ゴチャゴチャしていて分かり難いのですが、おそらくエントランス付近にあたるものと思われます。現在、内外野スタンドの一階部分の建設が進んでいるようですが、残念ながら、地上からは中の様子を見ることができません。二階建ての小さな見学スペースが設けられているのですが、そこからでも内部の様子は見えそうもありません。できれば、付近のビルの屋上から俯瞰できるような見学スペースがあると良いのですが・・。
仕方がないので、広島市の Webサイトで工事の進捗状況などチェックしています。随時、工事現場の定点撮影写真がアップされ、工事概要などの説明もなされています。ちなみに、6月18日時点では、「主な作業内容： 地上躯体工事 （柱と梁と床で球場の骨組みを作っています。内野席を支える床部分がほぼできあがりました。）」 となっていました。
　> 新球場工事アルバム（新広島市民球場） 【広島市】

今日の新聞では、グラウンドに芝の苗を植え付ける作業が始まった記事が載っていました。着々と 『新広島市民球場』 の建設が進展している様子を見聞きすると、夢が少しずつ形となって現れてくるような感覚で、期待が膨らむばかりですね・・。カープが割合好調で、まずまずの位置につけているのも何よりです(^o^)v。

** 過去の 「新球場」 関連記事・・
　> カープ坊やのマンホール -2008.04.17
　> 広島市新球場（仮称）新築工事 -2008.01.06
　> 広島市新球場・完成模型 -2007.10.14
　> 新球場の模型は、もっと人目に付く場所に・・ -2007.10.03
　> 新球場は間に合うのか?? -2006.04.26
　> 貨物ヤード跡地に新球場を -2005.07.13
　> カープは現在地で観たい?? -2005.06.28

梅雨入り後、広島市内のホタル・蛍

6月に入ってから、この雑記帳ブログのアクセス数がじわじわと増えてきています。おそらくは、過去の 『とうかさん』 ・ 『路面電車まつり』 などの記事にアクセスが集中しているのだろうと思いつつ、ブログのアクセス解析を覗いてみますと・・ なんとダントツのアクセス数は、蛍 （ホタル） の記事のようです。特に、「広島　蛍」 のキーワードで検索されていることが分かりました。期待に応えるというほど多くのホタルが見られる訳ではありませんが、取り敢えず広島市内で今年見られたホタル写真を掲載しておきます(^o^)v。

先日 6月11日、広島地方気象台から 「梅雨入りしたとみられる」 と発表されたようですが、その後、広島市内では 30度を超える真夏日を記録するなど、かなり良い天気が続きました。そういった関係かどうかは分かりませんが、今年は例年よりホタルの数が多いようです。夜 8～9時頃にもなると、近所の皆さんも夕涼みがてらホタル見物に集まって来られて、一時ワイワイガヤガヤ賑やかになります。毎晩同じ場所で見ていると、大体 12～14日がホタルのピークだったようです。これで、雨が一降りして気温が下がり川が増水すると、一気にホタルの姿が見えなくなってしまいます。もっとも、ホタル （成虫） の寿命は、ほんの 7～10日間だそうですので、今年のホタルもすぐに見納めになってしまうことでしょう・・。
写真を撮った場所については敢えて詳細を書きませんが、一応、それほど奥地ではない広島市内・・ 太田川に流れ込む小さな小川の上流あたりです。すぐそばに外灯が点っているので、余り長時間の露光はできません。30秒も露光すると、真っ昼間に撮ったような写真になってしまい、ホタルの灯りが分からなくなってしまいます。ホタルの出てくる時期だけでも、外灯を消すことができれば、もっと賑やかなホタル乱舞の写真が撮れると思うのですが・・ （一応、しょぼいホタル写真しか掲載できない言い訳）。
最後に・・ たまたま道ばたの葉っぱに止まって休んでいるホタルを発見、マクロレンズに付け替えて撮影してみました。ピントが甘いのはご愛嬌ということで・・(^^;)。弱々しいお尻の光が印象的でした。

** 過去の蛍 （ホタル） 写真掲載記事・・
　> 今年の蛍・ホタル・・ -2006.06.24
　> 今年の蛍・ホタル・・・ -2005.07.03
　> 蛍・ホタル・・乱舞!? -2004.06.12

広島電鉄 第13回路面電車まつり

路面電車の日 6月10日にちなんで、直近の日曜日の 6月8日、広島電鉄・千田車庫にて開催された 「第13回路面電車まつり」 を覗いてきました。昨年のような青空こそ見えませんでしたが、暑すぎることもないまずまずの天候の下、今年も多くの家族連れやらカメラを持った鉄道ファン （マニア!?） 等で大いに賑わっていました。ほぼ毎年恒例で覗いているのですが、確実に来場者数が増えていってるように見えますね・・。

今年の展示車両は、ほとんど昨年同様・・ 国産超低床車グリーンムーバーmax 5101号の広島観光インフォメーション電車、ドルトムント電車 76号、ハノーバー電車 238号、大正電車 101号、802号のモシカ号。動物のイラストが描かれた元神戸市電の 1156号 （ハノーバー号） もすぐ見える位置に留められていました。路面電車まつりの後、約 1年間の修理期間に入るらしいドルトムント電車 76号・・ しばらく見納めになるということで、それを目当にして会場へ足を運ばれた路面電車ファンもいらっしゃったのかもしれません!? それから、今年のクイズ電車は 814号が充てられていました。

以下、気になった目新しいところをご紹介・・・
今年 1月からサービス開始となった広島県交通系 ICカード 『PASPY （パスピー）』 の PRコーナー （体験コーナー） が設けられていました。サングラスのツキノワグマ君も応援に駆けつけていて、チビッコ達の人気者になっていました。ただ、現在路面電車では白島線のみしか PASPY が導入されていないこともあってか、今ひとつ来場者の反応が鈍い感じがしたのですが・・。

会場内では、午前・午後の計 2回、鈴峯女子高校・吹奏楽部の生徒さんによって、「銀河鉄道 999」 等数曲の演奏が披露されました。ビデオカメラを三脚に据えて撮影されていた方もいらしたので、生徒さんの父兄の方々も多数来場されていたのではないかと・・!?
【追記2008.06.12】 何故、鈴峯女子高校なんだろう・・ と思っていたところ、たまたま発見した同校・吹奏楽部のブログを拝見して納得してしまいました。
> 鈴峯女子中高等学校吹奏楽部ブログ： 広島電鉄 路面電車まつり（6月8日）
記事によると、『実は私たちの学校は、昭和１６年、広島電鉄・広島ガス （当時は 「広島瓦斯電軌」 という社名） により広島商業実践女学校として開校されました。』 ということだそうで・・ なるほど、それは大いに関係があるわけです。ちなみに、鈴峯女子高校・吹奏楽部の皆さんは、貸切にされたグリーンムーバーmax 5101号 （広島観光インフォメーション電車） に宮島線・鈴峯女子大前から乗り込み、千田車庫へと移動・会場入りされたということです。うらやましいですね・・。【追記ここまで】

おそらく今年からだと思うのですが、ピット見学コーナーが設けられていました。超低床車グリーンムーバーmax 5106号と被爆電車 652号の間のピットを通り抜けられるようにされていて、新旧の電車の床下や足回りを見比べようという趣向です。普段、見ることのできないアングルで電車を見上げることができて、ちょっと新鮮な体験でした。

チビッコ達の一番人気は待ち行列ができるほどのミニ電車コーナー・・ 今年のミニ電車は、グリーンムーバーmaxになっていました。なんと車番は 5111号(^o^)。非常に良くできているなぁと感心したのですが、超低床化は無理なのでしょうか・・!??

最後に、かなり充実されたフードコーナーで見つけた一品・・ 路面電車まつり特製の 「昔ながらの紅鮭うまか弁当」 500円也。お値段の割には量もそこそこ、とても美味しい弁当でお気に入りです。紙の帯に路面電車のイラストがさりげなく描かれているのですが、これはおそらく日本初の軽快電車 3501号ですね・・。

今年も、車庫を開放して大いに楽しませて下さった広島電鉄さんに感謝です!! そして、関係者の皆々さま、お疲れ様でした。

** 昨年以前の路面電車まつりの記事をご紹介・・
　> 第12回路面電車まつり -2007.06.10
　> 第11回路面電車まつり（続編） -2006.06.15
　> 第11回路面電車まつり -2006.06.11
　> 第10回路面電車まつり -2005.06.08
　> 第9回路面電車まつり -2004.06.06

とうかさん 390年祭

6月第一週の金曜日・・ 昨日 6日から、円隆寺 （中区三川町） と中央通りを中心にして浴衣祭り 『とうかさん』 が始まりました。広島の夏の訪れを告げる稲荷 （とうか） 大明神のお祭りで、古くから浴衣の着始めとされています。
『とうかさん』 の Webサイトによると、今年は 390年祭にあたるそうです。年表で調べてみますと、390年前は江戸時代初期の頃。さすがに江戸時代と平成の今日とでは、同じ祭礼でもかなり様子が違うことでしょう・・。それでも遙か 400年近く続いている祭礼ということには違いない訳で、その歴史に思いを巡らせてみると、何となく感慨深い気分になってくるものです。

そんな長い歴史の中で、ある時期の祭りの様子を記録しておくというのは、それなりに意味がある・・ などと勝手に理由を付けて、今年も 『とうかさん』 初日、会社帰りにフラリと一回りしてきました。
ほぼ毎年のお決まりで、パターン化してしまったのですが・・ まずは、いつもより少し早めに会社を出て、中央通りが歩行者天国に切り替わる午後 7時前後を目指して八丁堀交差点へと向かいます。上り・下りの八丁堀両電停には、『とうかさん』 を目指して広電・路面電車を利用してやってくる人々が続々と降車し、中央通りの方向へと足を運びます。その中には、浴衣姿の男女もちらほら・・

その後、中央通りの両側にズラリと並んだ露店の様子などを横目にしながら、ぼちぼちと円隆寺へ移動します。そこで出迎えてくれるのが、赤色が鮮やかな提灯の列・・ 円隆寺の参道、本堂軒下など、500個以上も吊られているそうで、まさに 『とうかさん』 のシンボル的な存在にもなっています。

参拝者の列に並び、提灯が吊られた参道を進むとすぐに本殿が見えてきます。まずは、そこでお賽銭を投げ入れ、ご参拝・・

参拝後、上をグルリと回って下りてくると、御神籤 （おみくじ） などを買い求めていらっしゃる方々がたくさん・・

その後は、中央通りで開催されている 『ゆかたできん祭』 ・・ 「よさこい」 などの踊り・パフォーマンスなどをのんびりと楽しみます。通りの中央に設けられた踊りのスペースの両側にぎっしりと並んでいる見物客を見ると、改めて人出の多さを実感しました。ここのところ、年々参拝者・見物客が増えているような気がしますが、実際のところはどうなのでしょうか・・!?

** 昨年以前の 『とうかさん』 関連記事はこちら・・・
　> 「とうかさん」 初日!! -2007.06.04
　> 浴衣まつり 『とうかさん』 -2006.06.03
　> 電車と浴衣…「とうかさん」 -2005.06.12
　> とうかさん 2005 -2005.06.04
　> 浴衣の着始め『とうかさん』 -2004.06.05

PASPYの普及率は・・・

広島県交通系 ICカード 『PASPY （パスピー）』 のサービスが今年 1月26日にスタートしてから約 4ヶ月が経過しようとしています。普段、バス通勤の行き帰りにウォッチしていますと、思ったほど PASPY 利用者が増えていないような印象を受けています。そこで、ほんの興味本位で路線バスでの PASPY 利用者を定量的にチェックしてみました。まぁ、簡単に言うと、独自に実施したバス出口調査です(^o^)。

調査したのは、複数のバス会社が入っているバス路線 （運行区間） でして、当然ながら PASPY が導入されています。但し、ごくごく僅かではありますが、PASPY専用車載器が設置されていないバスが走ることがあります。期間は 4～5月、会社への行き帰りにたまたま乗り合わせたバスで、バスカード （磁気カード） ・PASPY・現金などの利用者数を集計してみました。朝夕の計 18回、総計 300人弱の利用動向を集計した結果は、こんな状況です・・
　　>> バスカード　141人 （49.8%）
　　>> PASPY　89人 （31.4%）
　　>> 現金・定期　53人 （18.7%）

さて、如何でしょうか!? サービス開始から約 4ヶ月の時点で、バス利用者の約 3割が PASPY を利用しているという集計結果です。この数字が多いと見るか、或いは少ないと見るかは、色々と意見が分かれるところかもしれません!? PASPY利用者は、そのほとんどがバスカードからの切り替え利用者であると考え、現金・定期利用者を除外してみると、バスカード利用者の約 4割が PASPY に切り替えたという見方もできそうです。
この状況・・ 個人的には、PASPY利用者数は伸び悩んでいて、やや苦戦しているのではないかと想像しています。その原因としては、やはり以前の記事にも書いたように、チャージするのがやっかいなことが一因となっているような気がしています。ただ、広島銀行の ATM で PASPY のチャージが可能になるという画期的 （!??） な発表がありましたので、それが実現すれば利用者拡大に大きく寄与するのではないかと思っています。そう言えば、コンビニの ATM で広島銀行のカードが利用できるところもあるのですが、そこは無理なのでしょうか!? もしも、コンビニで PASPY のチャージができれば格段に便利になるんですけどね・・。
利用者をチェックしていて感じたのは・・ 女性は若い方から年輩の方まで PASPY 利用者が比較的多いのに対して、特に年輩の男性は依然としてバスカード利用者がほとんどといった状況でした。なので、もっと年輩の男性にアピールするような PASPY の宣伝が必要かもしれませんね・・!? そういった点で、サングラスのツキノワグマ君ではちょっと役不足のような・・!??

** 余談 （補足）・・ 集計結果では、定期の利用者が少なく感じられるかもしれません!? これは、週休二日が多くなった現在、定期を利用することによる金銭的なメリットがほとんど無くなったことに起因していると思われます。また、1社のバスしか利用できない定期に対して、どの会社のバスでも利用できる共通バスカードは圧倒的に便利であることも大きな要因だと思われます。

** 過去の PASPY関連記事 （一部抜粋）・・
　> 広電・白島線・・ PASPYサービス開始!! -2008.03.04
　> 八丁堀(7)--モノクロの広島 -2008.02.22
　> PASPY（パスピー）サービス開始!! -2008.01.29
　> PASPY・パスピー販売スタート!! -2008.01.24

2008ひろしまフラワーフェスティバル

毎年恒例、既に初夏を感じさせてくれる 5月連休の祭典・・ 広島市内在住者には通称 『フラワー』 と呼ばれ、老若男女を問わず親しまれている 「ひろしまフラワーフェスティバル （FF）」 が開幕しました。気温 30度近い夏日となったフラワー初日 （3日）、私も例年通り出掛けて、しっかりと日焼けしてきました。メーン会場である平和大通り （通称、百メートル道路） ～平和記念公園周辺は、今年も多くの人出で混雑していました。
今年は例年と違うコースで見物しようかとも考えていたのですが、限られた時間であちこち回ろうとすると、ついつい同じコースをたどってしまいます。結局、昨年のフラワーとほぼ同じ行動パターンになってしまいました(^^;)。
ということで、まずは紙屋町交差点から袋町の横断歩道橋へ・・ 平和大通りの方向、白神社前交差点を望むと、既に 「花の総合パレード」 がスタートしていて、沿道は多くの人で埋まっている様子が見てとれます。そして、例年通りに 「フラワー会場経由」 のプレートを掲げた広電・路面電車が会場への輸送にフル稼働している様子です。更に、今年も生花で飾り付けされた広電・花電車の 貨 51号が運行されているのを確認しました。

花電車には、今年のフラワーのテーマ （2008FFテーマ） 「届け世界へ 花で創る 平和の鼓動」 の横断幕が取り付けられていました。生花の飾り付けについては、ほとんど昨年と変わっていないように見えました。

袋町から白神社前交差点辺りを少しうろついた後、パレードを横目にしながら、平和大通りに沿って平和記念公園へと移動します。ちょうど平和記念公園正面あたりでパレードの花車を迎えます。この花車には、広島市長の秋葉氏と 「観光大使はまだ」 ・ 「ミス岩国」 の文字が入ったタスキをかけた女性の皆さん・・
（追記： 撮った写真を後で見ていて気付いたのですが、この花車の反対側には広島商工会議所会頭・広島電鉄社長の大田氏も乗っていらしたようです。）

花の塔の前を楽しそうに踊りながら通り過ぎるパレード・・

パレードが終わって、公園本部で一休みされていた 2008 FFクイーンのお三方。一段高い本部席から可愛らしい笑顔でカメラ目線をいただきましたので撮らせていただきました(^o^)v。照明の蛍光灯が目障り・・(^^;)。

気のせいかもしれませんけど・・ 今年は、白神社前交差点から平和記念公園までの移動が比較的にスムーズにできたように思います。いつも元安川に架かる平和大橋辺りで前に進むのも大変なくらいに混雑するのですが・・。それから、平和大通り沿道でパレードを見学する人もやや少なかったような気もします。全体的に人出が少なかったのか、或いは平和記念公園内に設置されたカーネーションステージで FFスペシャルゲストの川嶋あいさんがちょうどライブ中であったからかも・・!??
そうこうしている内に時間切れ・・ 夜の部の 「フラワーキャンドルメッセージ」 や平和公園内のライトアップを一目見たかったのですが、やむなく帰宅の途に・・。途中、広島市民球場で行われていた広島東洋カープのデイゲームがちょうど終わったところで、紙屋町西電停はご覧の通りの大変な混雑・・

** 昨年・一昨年の 『ひろしまフラワーフェスティバル』 関連記事・・
　> 2007フラワーフェスティバル・後編 -2007.05.09
　> 2007フラワーフェスティバル・前編 -2007.05.04
　> 2006FF・花電車編 -2006.05.16
　> 30th フラワーフェスティバル -2006.05.04

カープ坊やのマンホール

つい先日、猿猴橋町から荒神町にかけての広電・路面電車沿線にて、こんなマンホールの蓋 （ふた） が設置されているのを見つけました。我らが広島東洋カープのマスコット・・ カープ坊やに広島の県木であるモミジがデザインされたマンホールの蓋です。歩道上の蓋は鮮やかな赤で彩色されているのですが、車道上の蓋には色が付けられていないようです。なかなか楽しくて、よろしいのではないでしょうか!! 間違っても、踏みつけたりなんかしてはいけませんね・・(^^;)。
勿論、これは現在貨物ヤード跡地にて急ピッチで建設が進められている広島市新球場 （仮称） の完成へ向けて大いに盛り上げていこうという狙いの元に設置が進められているものと思われます。この手の演出は、来春 （2009年春） の新球場オープンに向けて、どんどんやっていただきたいものです。

そうそう、新球場建設地へ向けて RCC のライブカメラが設置され、建設の進行状況がネット上で見られるようになっています。
　> RCCライブカメラ http://www.rcc.co.jp/camera/
こちらの画像を見ると、おおよその建設状況が随時チェックできて良いのですが、欲を言えば、もっと大きくクリアな画像で見えると嬉しいですね・・。

** 過去の 『広島東洋カープ』 ＆ 『新球場』 関連記事・・
　> 2008 カープ電車 運行開始!! -2008.03.29
　> 広島市新球場（仮称）新築工事 -2008.01.06
　> 広島市新球場・完成模型 -2007.10.14
　> がんばれカープ！ -2005.04.04 ・・カープタクシー

そごう広島店 「世界の人形時計」 終了

そごう広島店のからくり時計・・ 「世界の人形時計」 のからくり機能が昨日 15日、ついに見納めとなりました。私にとってはいつもの時間、そごう広島店が閉店する午後 8時に立ち寄って様子を覗いてきました。

からくり時計がある正面玄関前には、最終のからくり人形登場を一目見ようという見物人が、かなり早い時間帯から集まっていたようです。（翌日の新聞報道によると、約 200人が見送ったらしい・・） また、TV・新聞報道各社が取材に来ていたようです。
午後 8時前、音楽が流れ始め、からくり人形が機能し始めると、デジカメやカメラ付き携帯電話で皆さん思い思いに写真を撮っていらっしゃる様子が伺えました。最後の最後、からくり人形が見えなくなると、どこからともなく拍手がわき起こって見送られました。こういった様子を見ていて、たかが 「からくり人形」 と言ってしまえばそれまでですが、たくさんの人々に親しまれ、集客力のあるシンボルが広島市内から一つ無くなっていくことに対して妙に寂しさを感じてしまいました。

** 過去の 『からくり時計』 関連記事・・
　> 紙屋町(9)--モノクロの広島 -2008.04.13
　> SOGOのカラクリ時計 -2006.08.21

紙屋町(9)--モノクロの広島

紙屋町　-March, 2008

写真は 「そごう広島店」 正面玄関、足を止めて 『からくり時計』 に見入る人達・・ カップル、ベンチの親子連れ、海外からの来広者、そして何故か仁王立ちで見上げているオジサン。会社帰り、ここで何度か似たような写真を撮っているのですが、どの写真を見てもいつも同じ時間になっています(^^;)。
つい最近の新聞記事によると、『からくり時計』 の文字盤が反転して登場する世界の民族衣装をまとった人形が今月 15日で見納めになるということです。
　百貨店そごうのシンボル、からくり時計 「世界の人形時計」 が
　15日、広島、呉など全国10店で役割を終えることになった。音楽
　に合わせて人形が登場する姿が人気だったが、時計の機能は残
　すものの音楽は鳴らず、人形も出なくなる。【中国新聞 '08/4/4】

ここ 「そごう広島店」 の 『からくり時計』 は 昭和 63年 （1988年） に設置されたものだそうで、丸 20年間に渡って人形達が毎時に愛想を振りまいてくれていました。特に小さなチビッコ達に人気があったのは言うまでもありませんが、大人にとっても癒されるというか何となく気になる存在だったように思います。
かつては 『からくり時計』 の前で待ち合わせをする多くの人で混雑するほどであったような頃の記憶も微かにあるわけですが、地下街シャレオができ、紙屋町交差点の横断歩道が廃止され、人通りもまばらになった平成 20年・・ 老朽化による 『からくり時計』 の機能停止は、時代の移り変わりを象徴しているようにも思えてくるもので、ほんと寂しくなりそうです・・。
取り敢えずは、残すところ残り 2日間・・ 会社帰りにうまく時間が合えば、立ち寄って見送ってあげたいと思っているところです。例によって、いつもの時間に・・・。

** 掲載した写真は、『からくり時計』 機能停止に関する新聞報道がなされる前の今年 3月末、会社帰りにコンパクトデジカメで撮影したものです。正面で仁王立ちして感慨深げに見上げていらっしゃる方は、この時点で既に機能停止をご存じだった関係者の方かも・・ などと、今になって想像してみるのですが・・!?

** 過去の 『からくり時計』 関連記事・・
　> SOGOのカラクリ時計 -2006.08.21

広島城の桜・・ そろそろ見納め

今日は念願のお花見・・ と言っても、昼時に広島城へ行ってお花見弁当を食べただけで、アルコールは一切無しです(^^;)。肝心の桜は、部分的に葉桜になりそうな箇所があるものの、まだそこそこ花が残っているようでした。我々以外にも結構たくさんのグループがお弁当を広げて、時折花びらが舞い散る桜を楽しんでいらしたようです。広島城内では、花見の場所取りのブルーシートが何カ所か目に付きましたので、おそらくは夜桜でもかなり盛り上がったのではないでしょうか!? ここ広島城の桜は、この土日でほぼ見納めになりそうな感じですね・・。

弁当を食べ終わって、思い付きで広島城の天守閣へ上って、高いところから広島の街と桜の様子を眺めてきました。天守閣の五層まで上がると、360度市街地を見渡せてなかなか良い気分です。私は、何年振りかの天守閣でしたが、連れの方の中には広島市内に在住されているにもかかわらず、初めてという方もいらっしゃったようです。未だ天守閣へ上ったことがないという広島市内在住者の方へ・・ もの凄い景色が眺められるというほど大袈裟なものではありませんが、話の種に是非一度は天守閣へ上ってみて下さい!! もしかしたら、殿様の気分が味わえるかもしれませんので・・(^o^)。

広島市内の桜・サクラ・さくら

広島市内は本日午後から雨模様・・ 今現在もザーザー降っています。この雨で満開の桜はほとんど散ってしまいそうな感じです。今年は未だにお花見らしきことはやっていないのですが、会社の行き帰りに立ち寄って撮った広島市内の桜写真をアップしておきます。

まずは広島城・・ 私にとっては毎年恒例の桜スポットです。ただ、満開を迎える前に撮った関係で、かなり寂しい感じになってしまいました(^^;)。昨年撮った満開の様子と見比べてみて下さい・・
　> 桜満開・・ 広島城 -2007.04.05

続いて国の重要文化財に指定されている世界平和記念聖堂 （カトリック幟町教会）・・ こちらの満開の枝垂れ桜は見事ですね。ただ、空が真っ白で青空が出ていないのが大きくマイナスです。

最後は平和大通り沿いの白神社・・ 遅くに付近を通りがかったところ、桜の木がライトアップされていたので、例によって路面電車を絡めて遊んでみました(^o^)。

こんな感じで、今年はどこれこれも冴えない桜写真ばかり・・・。

猿猴川沿い・・ 桜満開

広島市内では、あちこちで桜が満開を迎えているところなのですが、今日は朝からあいにくの雨模様。せっかく満開になった桜が少しばかり散り始めてしまいました。
写真は、猿猴川沿い・・ 荒神橋付近の桜の様子です。ご覧の通り、今朝の雨で桜の花びらが少し散ってしまったようですが、午後には雨も上がったので、もうしばらくは満開の桜が楽しめることと思います。但し、今週後半も天気が崩れそうな予報が出ているので、お花見をするなら極力早めにした方が良さそうです。そういう私、今年は未だお花見らしいことをやっていないので、多少焦っているところです。何とか今週末、良い天気になってくれることを期待しているのですが、どうなることやら・・!?

ところで、今年の桜は、例年と比較すると少し様子が違うように感じるのですが、気のせいでしょうか!? 桜満開のように見えても部分的に花が開いていないところがあったり、場所によっては既に花が散ってしまったりしている木もあるように見受けられます。例年ほぼ一斉に桜が満開になるのですが、今年の桜は開花時期が足並み揃わずバラついているようにも見えます。この冬、広島市内ではほとんど積雪もなく、それほど冷え込みが厳しくなかったことが原因かもしれません・・!?? 要するに、桜の木が厳しい冷え込みに晒されていないので、冬から春へ移り変わる気温の変化 （上昇） に対して鈍感になってしまい、開花時期にバラつきが生じたのではなかろうかと・・。
そういえば、関東方面で先に桜満開を迎え、追っかけるように西日本で桜満開を迎えるのは、近年では珍しい事ではないかと思うのですが、これも何らかの環境の変化 （異常気象の兆候??） が影響しているのかもしれませんね・・!?

広島市民球場・・ vs阪神戦

年度が変わり、懸案事項が一つ片付いて少し楽になりました。それで、全くの思い付きではありますが、会社帰りにフラリと広島市民球場へ立ち寄って阪神戦を観戦してきました。阪神との 2戦目、広島東洋カープの負けゲームで、開幕 5戦白星無しを決めた日です(^^;)。
先日の記事にも書いたように、今年は広島市民球場の最終の年です。今年でカープのゲームも見納めになるかと思うと、思い立ったが吉日・・ 時間が取れる時に行っておかないと、機会を逸するという気がしたもので・・。負けゲームではありましたが、やっぱり広島市民球場でのナイター観戦はいいですね・・。球場に足を踏み入れてみると、お世辞にも綺麗とは言い難いし、狭っ苦しい感じではありますが、選手との距離が近くてスタンドの一体感も味わうことができます。ここへ来ると、しばし日常の雑事を忘れて、普段 TVで見ている向こう側へ入り込んだ感覚もあります。やや大袈裟かもしれませんが、広島にプロ球団があって良かったなぁ と思う時間ですね・・。

さて、今年の広島東洋カープ・・ なかなか勝てないところがファンとしては歯痒いところです。エースと四番が FA宣言／移籍した今期、なかなか厳しい面はあるのでしょうけど、キャッチフレーズ 「ALL-IN! 激!」 の精神でもってカープの選手の活躍を大いに期待したいものです。
そういえば、阪神へ移籍した新井選手へのブーイング・・ 色々と賛否が分かれるところかもしれませんが、あの程度のブーイングはどうってことないような気がしますが・・!? プロである新井選手もあれくらいは覚悟の上でしょう・・ スタンドから見る限り、新井選手は平然とプレーに集中しているように見えましたね。そんな移籍した選手がどうのこうのということよりも、勝てない広島東洋カープの監督・選手、そしてフロント陣へのブーイングも必要なのではないかという気もしますが、如何でしょうか!?

2008 カープ電車 運行開始!!

今月 25日、何やかやとバタバタやっている内に広島市内で桜 （ソメイヨシノ） の開花宣言が出ていました。関東方面では既に桜が満開を迎えたニュースを TV やラジオでやっていましたが、広島市内の桜満開はもう少し先になりそうです。広島の桜が満開を迎えた頃にでも、また桜の写真＆話題をアップしようと思っています。

さて、いよいよ今年もプロ野球開幕・・ 恒例の広島電鉄・カープ電車の運行が 2号線 （広島駅～広電宮島口） で始まっています。今年のカープ電車は独製グリーンムーバー 5009号。車体上部に施された部分ラッピングには、カープ坊やとキャッチフレーズ 「ALL-IN 激」 の文字が描かれています。車体上で踊っているような 「激」 の筆文字は、「激烈」 監督マーティー・ブラウン氏自らの書だとか・・。昨年までのカープ電車と比較すると、今年は何となく渋い感じのデザインに仕上がっているようにも見えます。

5車体連接車の独製グリーンムーバーがカープ電車として運行を始めて今年で 3年目となります。一昨年の初代カープ電車は、末広がりの 「8」 がイメージされたのか、グリーンムーバー 5008号でした。広島東洋カープの永久欠番となっているミスター赤ヘルこと山本浩二選手の背番号 「8」 を使用したことが祟ってしまったのか、車との接触事故を起こしたと耳にしています。続く昨年のカープ電車は、ラッキー 7 の思いが込められたのか、グリーンムーバー 5007号に変更されました。ところが、ラッキーどころか、5007号も車との接触事故を起こしているらしいのです。おまけに、カープの成績は 5位と振るわず、何と 10年連続 Bクラスという無念の結果に終わったシーズンでもあります。
そして今年は心機一転、グリーンムーバー 5009号の登場となった訳ですが、野球なのでナインで 「9」 が選ばれたといったところでしょうか!? この辺りの車番選定に関しては、広電の担当の方々があれこれ苦悩していらっしゃるのではなかろうかと思ったりもするのですが・・!? まぁ、サンフレッチェ電車がイレブンのグリーンムーバー 5011号なので、取り敢えずはペアーでよろしいのではないでしょうか。

来春の完成へ向けて広島市新球場 （仮称） が急ピッチで建設中となっている今年、広島東洋カープの本拠地・広島市民球場は最終の年となります。広島市民の思いがいっぱい詰まっている広島市民球場の最終年に華を持たせてあげる意味でも、今年は良い結果が残る面白いゲームを大いに期待しつつ、カープ電車にも乗って応援したいものです。決して 17年ぶりの優勝なんて贅沢なことは言いませんから、せめて Aクラスに・・。

** 過去の カープ電車関連記事・・
　> 広島駅(5)--モノクロの広島 -2007.12.11
　> サンフレッチェ電車 -2007.08.26
　> 2007 カープ電車!! -2007.04.01
　> カープ電車 登場!! -2006.03.27

PASPY（パスピー）サービス開始!!

先日 26日、広島県交通系 ICカード 『PASPY （パスピー）』 のサービスがスタートしました。私自身は、休み明けの今週 28日・月曜日から通勤の際に PASPY を利用しています。寒波到来で厳しい冷え込みの折り、いちいちパスケースからバスカード （磁気カード） を取り出す手間もなく、手袋を付けたままで 「ピッ」 とやるのは、なかなか爽快です(^o^)v。PASPY に慣れてしまうと、まどろっこしいバスカードにはもう戻ることができそうもありませんね。
昨日・今日と乗り合わせたバスにて PASPY 利用者などウォッチしてみたのですが、さすがにサービスが開始したばかりということもあって、ほんの僅か 2人程度しか見かけていません。皆さん、まだバスカードの残数がしっかりあるのでしょう・・。おそらく、現在使用中のバスカードの残数が無くなり次第、PASPY に切り替えるという方々もたくさんいらっしゃるのではないかと想像していますが・・!?

先週末、バスセンターに立ち寄った際に、老若男女を問わず多くの方が PASPY のパンフレットなど手にされているのを目にしました。この度の PASPY 運用開始にあたって、将来的には現行バスカードのサービスが終了することを明確にうたっていること、そしてバス車内でしきりと PASPY 案内のアナウンスが流されていることもあって、PASPY への誘導に注力している様子が伺えます。広島市内では、従来からバスカードの普及率がかなり高かっただけに、PASPY への切り替えもスムーズかつ迅速に進みそうです。
既にアナウンスされているところでは・・ 今年 3月から広電・路面電車の白島線にて PASPY のサービスを開始し、来年 3月までに市内電車の全路線で使用できるようになる予定だそうです。また、アストラムラインも来年からサービス開始が予定されているようで、この 1-2年間で一気に PASPY が普及するのは間違いないでしょう。
更に、広島市内の店舗 （東急ハンズ、福屋、その他十数店） 利用の際に PASPY を提示することで値引き・ポイントや粗品プレゼントなどの特典を受けられるといった 「PASPY デビュー記念キャンペーン」 が展開されているようです。（バス車内に置かれたチラシ情報より） こういった協力店舗との連携を見ていると、電子マネーとしての利用開始時期もそれほど遠い先の話ではないことを予感させてくれます。

** 過去の PASPY関連記事・・
　> PASPY・パスピー販売スタート!! -2008.01.24
　> PASPY始動間近のバスセンター -2008.01.16
　> 今月 26日から PASPY運用スタート!! -2008.01.12
　> 八丁堀交差点の初日、PASPYの話題 -2008.01.02

PASPY・パスピー販売スタート!!

記事のアップが 1日遅れになってしまいましたが・・ 昨日 23日、待ちに待った広島県交通系 ICカード 『PASPY （パスピー）』 の事前販売が始まりました。これまでこの雑記帳ブログでもさんざん PASPY の話題を取り上げてきたこともあって、販売初日の朝、会社出勤前に広島バスセンターに立ち寄り、PASPY購入を兼ねて様子を覗いてきました。
まず目に付いたのは、コンコース中央で愛想を振りまいていたマスコットキャラクターのツキノワグマ君・・ 確かにつぶらな瞳が可愛らしい(^o^)。そのすぐ横に設けられたコーナーでは、「2008年 1月サービス開始記念」 の文字がプリントされた台紙を付けて、PASPY の販売がなされていましたので、すぐに 3枚購入・・ 黄緑色は広島電鉄 [HI]、水色は中国 JRバス [CJ]、青色は芸陽バス [GB] のカードとなります。（ちなみに掲載した写真のピンク色は広島バス [HB] で、うちの嫁さんが記名式で購入） これらはコレクション目的で購入したわけではなく、家族皆の普段の通勤・通学用でして、各々好みの色をセレクトしています。

さすがに通勤時間帯・・ 朝 8時半過ぎということもあって、それほど多くの人が PASPY に感心を持っているようには見えませんでした。いや、感心はあるけれど、それこそ 1分 1秒が惜しい時間帯ですから、仕方ないといったところですかね!? それでも時折、PASPY目当てに立ち寄ったと思われる人がちらほら購入されていたようです。
コンコース内、元々バスカードの自動販売機が 3台並べて設置されていた場所には 2台の自動チャージ機が設置されています。先週金曜日 18日夜の時点で既に設置済みでカバーが掛けられていたのですが、この日はカバーが外されて 「調整中」 の表示が付けられていました。自動チャージ機については、バスセンター到着ホームにも既に 1台設置済みとなっています。

自動チャージ機がまだ使用できないということで、窓口にて購入したばかりの PASPY にチャージして貰いました。窓口で端末を操作する方はまだ不慣れな感じで、本当にチャージされているのかどうかちょっと心配(^^;)。操作中、すぐ後ろに詳しそうな方が付きっきりであれこれ操作手順について指導されている様子でしたので、おそらく間違いはないと思いますけど。それにしても、この ICカードは残額の目安が分からない点がやや不満ですね・・ 勿論、リーダを通せば残額表示が出ることは分かっているのですが・・ それでも不安が残りそう。

** 余談： うちの嫁さんは、私よりも一足早くバスセンターに到着してピンク色の PASPY を購入、何も考えることなく記名式のカードにしたのは良いのですが、実年齢を印字されて、ちょっとブーブー言ってました。でも、60歳になっても購入した時の年齢表示そのままなので 「ま、いいか」 てな感じです。
それから、ちょうど広島テレビの取材が来ていたらしく、嫁さんが TVに映っていたようです。広島テレビのWebサイト内で動画を見つけて、娘達と一緒に笑ってしまいました(^o^;)。但し、映ったといっても後ろ姿と手のアップだけです。うちの嫁さんの後ろ姿に興味がある方はいないと思いますけど、PASPY 販売開始日のバスセンターの様子に興味がある方はどうぞ・・
　> 広テレ・ニュース： ICカード乗車券 PASPY 販売開始＜1/23 12:09＞

** 過去の PASPY関連記事・・
　> PASPY始動間近のバスセンター -2008.01.16
　> 今月 26日から PASPY運用スタート!! -2008.01.12
　> 広島バスセンター・PASPY販売窓口 -2007.12.22
　> PASPYの準備着々・・・ -2007.10.19

PASPY始動間近のバスセンター

つい先日、今月 1月26日から広島県交通系 ICカード 『PASPY （パスピー）』 のサービス開始がアナウンスされました。それに先立ち、23日から PASPY の事前販売がなされるということで、1週間後が待ち遠しい限り・・ うまく広島バスセンターに立ち寄ることができたら、是非とも PASPY をゲットしたいと思っています。
ちなみに、広島バスセンターの Webサイト内に掲載されている案内によると・・
『広島バスセンターの窓口では、パスピー導入事業者すべての PASPY を取扱う予定です。是非バスセンターでごひいきのバス会社、お好みの PASPY をお選び下さい。』
とのことです。9色 （事業者のシンボルカラー） の ICカードの中から好みの色が選択できるというのは、利用者にとっては楽しくていいですね・・。楽しい以外の何物でもないと言えばそれまでですが、「カードが欲しい」 とか 「使ってみたい」 と思わせるところがポイントだと思います。そんな利用者の楽しみとは裏腹・・ 複数の事業者が足並みを揃えて、交通系の共通 ICカード導入・サービス開始まで漕ぎ着けたこれまでの道程は、なかなか我々利用者が想像する以上に大変だったのではないかと思います。

さて、それはさておき、PASPYのサービス開始を間近にした広島バスセンターの様子をご紹介します。まずは、冒頭の写真・・ コンコースからバス乗り場への通路部分には大きな案内パネルが取り付けられました。これなら、嫌でも目に入ってきますね。人気投票で選ばれたマスコットキャラクターのツキノワグマ君も大活躍です。さらに、バスセンター内の随所に案内のポスター・パネルが取り付けられて、サービス開始日の告知がなされています。加えて、PASPY利用案内や利用エリアの小冊子もコンコース内に置かれています。この小冊子は、一部の路線バス車内にも置かれているのを目にしました。
それから、現行のバスカード （磁気カード） の自動販売機 （3台） が移動されていました。そうとは知らず、元々自動販売機が設置されていた場所を見て、一瞬とまどう人もちらほら・・。すぐ後ろに移動されているだけなんですけどね。現在、自動販売機が設置されていた場所は空きスペースとなっていますが、当然そこに PASPY の自動チャージ機が設置されるのでしょう。
バスセンター内はほぼ PASPY 一色・・ ここまでくると、あとは自動チャージ機の設置、そしてサービス開始を待つばかりといった状況です(^o^)。

余談・・ PASPYの話題をネット検索していて見つけたのですが、2月 2～7日に東急ハンズ広島店にて 「ハンズでバスまつり」 と称するイベントが開催されるそうです。そのイベントでは、PASPYカードの体験ブース （2日・3日のみ） が登場するみたい。また、バス用品の販売や昔懐かしいバス写真の展示などもあるそうで、バスファンの皆様必見かもしれません!?? 詳細は、東急ハンズ広島店のブログ記事へどうぞ・・
　> 東急ハンズ広島店: 今日「PASPY」のプレイベントがあったんじゃ。

** 過去の PASPY関連記事・・
　> 今月 26日から PASPY運用スタート!! -2008.01.12
　> 八丁堀交差点の初日、PASPYの話題 -2008.01.02
　> 広島バスセンター・PASPY販売窓口 -2007.12.22
　> PASPYの準備着々・・・ -2007.10.19

太田川河川敷・・ 「とんど」巡り

昨日 13日は、広島市内のあちこちで地域の新春行事 「とんど」 が行われました。毎年恒例なのですが、私が住んでいる地域でも 「とんど」 があり、朝から切り出した竹を運ぶという、まるで足腰の鍛錬みたいな作業をやってきました。普段運動不足の身にはちょっと応えます。しばらくしてから出てくる筋肉痛の予感・・。
そして午後、古くからの地域の風習である 「とんど」 の様子を何となく写真に残しておきたいなぁ という思いで、太田川河川敷あたりで行われている 「とんど」 巡りをしてきました。本来は自分の地域の 「とんど」 に参加するべきなのですが、今回は太田川河川敷の様子が気になってしまい、準備だけで失礼してしまいました。

さて、昼過ぎからの太田川河川敷では、あちこちから 「とんど」 の煙が立ち上る様子が見られました。東区戸坂の安芸大橋から安佐南区・安佐北区の安佐大橋にかけての河川敷では、数ヶ所で 「とんど」 が行われるのを見ることができました。別に 「とんど」 巡りをするつもりでは無かったのですが、各地域毎に、12時、13時、13時30分、2時といった風に少しずつ 「とんど」 の点火時刻がズレているんですね。しかも、「とんど」 に点火してしまうと、ものの 10分もせずに燃え崩れてピークは一瞬ですので、その気になれば 「とんど」 のハシゴができてしまうのです。

ということで、河川敷数ヶ所での 「とんど」 の様子をご紹介・・
まずは、戸坂・安芸大橋付近から・・ 「とんど」 では、注連飾りや習字を入れて燃やします。ここの 「とんど」 には、子供達の習字がたくさん入れられていました。

同じく安芸大橋付近・・ 大鍋で作った煮物 （おでん??） が振る舞われていて、それを待つ行列ができていました。

安芸大橋から北 （上流） へ移動・・ 安芸大橋と安佐大橋の中間あたりでしょうか。ここでは、毎年 2基の大きな 「とんど」 に同時点火されているようです。今年は、火の勢いが今一つ・・

2基の 「とんど」 が燃え崩れて、火が落ち着いてきたとろこで、それぞれ持ち寄ったお餅を焼きます。ここでは、「ぜんざい」 が振る舞われていたようで、焼いたお餅を入れて食べていらっしゃいました。大人は、竹で湧かしたお酒をいただくのですが、ほんのり竹の香りがあってなかなか美味しいんですよね・・。

** 昨今、何かと言われる環境問題・・ 大気汚染に関する法規制があるはずですが、「とんど」 など地域的慣習による催しについては、適用除外となっているということです。但し、プラスチックなどは燃やさないように注意があります。

** 過去の 「とんど」 関連記事・・
　> 地域の行事「とんど」～太田川河川敷 -2007.01.14
　> とんど三昧!?? -2006.01.23
　> 太田川河川敷の「とんど」 -2005.01.17

今月 26日から PASPY運用スタート!!

実を言いますと、今日は別の記事+写真をアップしようと思っていたのですが、急遽、広島県交通系共通 ICカード 『PASPY （パスピー）』 の話題に変更しました。TVニュースでも流れていたのですが、待ちに待った PASPY のサービス開始日が今月 26日からに決まったそうです。早速 PASPY 公式サイトを覗いてみますと、いつの間にかしっかりと更新されていまして、詳細が掲載されているのを確認しました。
　> 広島県交通系ICカード：PASPY （公式サイト）

つい 2-3日前ですが、いつも拝見しているブログにて、「 PASPY公式サイトが 11月以降全く更新されていない・・ パスピー導入までの情報を掲載するプレホームページという割には、ほとんど有用な情報がなく、機能していない・・」 といったような感じのコメントをさせていただいたばかりでしたので、今回の公式サイト更新を見て内心ニヤリとしてしまいました。（当然、今日の発表に合わせて、かなり以前から準備されていたのでしょうけど。）

PASPY公式サイトを一通り見ていて気になった点が二つ・・
まずは、PASPY割引について・・ 「 PASPYは従来までのバスカードのようなプレミアムを付けておらず、乗車ごとの運賃に対して最大 10%の割引サービス （PASPY割引） を行っています。」 ということです。この 「最大 10%の割引」 という表現が気になっていたのですが、どうやらこれは 「運賃額の端数は、10円単位に切り上げ」 に関係しているみたいですね。要するに、運賃が 200円とか 300円とかの百円単位でキリがいい場合には、ジャスト 10%の割引が適用されるのですが、十円単位の端数が付く場合 （210円とか、350円とか） には割引額が 10%未満になってしまうのです。
（2008.01.13： 記事に誤りがあったので修正しましたm(_ _)m おそらく、今度は間違ってないと思います） 現行のバスカード （磁気カード） の場合はプレミアムで確実に 10%割引されていたことを考えると、PASPYが導入されて実質 料金値上げではないかと・・
一方、現行のバスカード （磁気カード） の場合は、一律約 9.1%の割引 （プレミアム 10%割増に相当） になっています。それを頭に置いて、色々と運賃を想定しながら PASPYで精算される金額を計算してみますと、なんとバスカード精算時よりも支払い額が上がる場合と下がる場合があるのです。あくまでも、現行のバスカードとの比較になりますが、こんな感じです。
・PASPYになると実質値上げになる場合…
　120～190円、230～290円、340～390円、450～490円区間、・・・
　（※市内 150円の路面電車は、ここに該当しますね）
・PASPYになると実質値下げになる場合…
　100円、200～210円、300～320円、400～430円区間、・・・
・PASPYになっても同等の場合…
　110円、220円、330円、440円区間、・・・
こうして見ていくと、多くの区間で料金値上げになっているような・・