雑記帳@F-Page広島

広島市内、一面の銀世界を期待したが…

この記事は昨晩の記事 『広島市内中心部、この冬一番の冷え込み -2012.02.03』 の続きです。
一夜明けて 2月3日、節分の日の朝、広島市内中心市街地で一面の銀世界を期待して出掛けたのですが、予想通り・・ ほとんど積雪はありませんでした。ま、それでも広電・原爆ドーム前電停の渡り線の所、雪が溜まり凍結している辺りを中心に貴重な広島市内中心部の雪景色を撮ってきました。

相生通り、道路脇の植え込みにも微かに雪が残っていましたが、日中は寒いながらも日が出ていたのですぐに溶けてしまったのではないかと・・。

　

** 過去の「広島市内雪景色」関連記事・・
　> 広島市内中心部、この冬一番の冷え込み -2012.02.03
　> 広島市内雪景色2011 -2011.01.16
　> 5年前の広島市内雪景色（回想） -2010.02.02
　> 微かに積雪・・ 路面電車撮り始め!? -2007.01.08

広島市内中心部、この冬一番の冷え込み

この冬一番の冷え込みとなったらしい 2日、日本海側を中心にして大雪の猛威に見舞われ、各地で大きな被害が出ているところもあるようで気になるところです。
昨日 2日、広島市内中心部でも午後から雪が舞い始め、一時的に視界が悪くなるほどにもなりました。しかしながら、一気に積雪するでもなく、うっすらと雪化粧する程度で落ち着いてしまいました。ずっと以前は広島市内中心市街地においても年に 2～3度くらいはドカ雪に見舞われて積雪していた記憶がありますが、近年は雪が舞うことさえ少なくなってきたような印象です。
ということで、中心市街地の雪景色は非常に珍しく滅多に目にすることもできなくなっていますので、ここぞとばかり雪景色の写真を撮ってまいりました。会社帰りで既に暗くなっている関係でノイズが多いのはご容赦下さいませ。最近、常々高感度ノイズの少ない一眼レフが欲しいなぁと・・。

まずは相生通り、幟町南横断歩道橋から胡町・八丁堀電停方向を・・

　

同じく、幟町南横断歩道橋から銀山町電停方向・・

横断歩道橋を下りて、八丁堀方向へ向かう途中の駐輪場から・・

八丁堀電停から立町・紙屋町方向を・・

　

じゃんじゃん雪が降って、視界が悪くなるのと同時に路面電車のライトが雪に滲んで非常に良い雰囲気になる絵をイメージしながら撮影していたのですが、この時間帯の雪は期待したほどではありませんでした。さすがに公共交通機関が混乱するほどの雪は困りますが、降ってすぐに溶ける雪ならばもっと激しく降ってくれれば・・。また来年、一番積雪してくれそうなこの時期に期待したいと思います。

>> 翌朝の記事へ続く

** 過去の「広島市内雪景色」関連記事・・
　> 広島市内雪景色2011 -2011.01.16
　> 5年前の広島市内雪景色（回想） -2010.02.02
　> 微かに積雪・・ 路面電車撮り始め!? -2007.01.08

紅白の「平清盛」PR電車が運行中

年明け8日から NHK大河ドラマ『平清盛』が始まりました。平清盛は瀬戸内海を舞台にして活躍し、宮島・厳島神社や音戸の瀬戸などを始め、広島にゆかりの深い人物ということもあって、県内各地において様々な観光PRが繰り広げられているようです。
そんな観光PRの一つとして、紅白の「平清盛」PR電車が広島電鉄 2号線（広島駅～広電宮島口）にて運行されているのでご紹介します。

まずは NHK広島提供の「平清盛」PR電車・・　独製超低床車 5000形グリーンムーバー 5008号です。車体側面上部に施された赤地の部分ラッピングは非常にインパクトがあって目に付きます。この電車は昨年12月22日、広電クリスマス電車が運行されていた頃に運行スタートしていました。大河ドラマ「平清盛」NHK広島放送局 ご当地サイトに掲載されたニュースによると、（おそらく今年） 3月下旬まで運行されるということです。

そして、大河ドラマ「平清盛」広島県推進協議会提供の 「ひろしま清盛電車」・・　同じく独製超低床車 5000形グリーンムーバー 5006号です。こちらは年明け 1月15日に広電宮島口で出発式が行われて以降、白地の部分ラッピングを纏って広島電鉄 2号線で運行されています。大河ドラマ「平清盛」広島県推進協議会の公式サイトに掲載されたトピックスによると、これから 1年間運行されるということです。

おまけ・・ 広島金座街商店街の入口には大河ドラマ「平清盛」広島県推進協議会提供の大きな垂れ幕もお目見えしています。

余談・・ 今年の大河ドラマ「平清盛」は自分自身がのめり込んで見ていないこともあって、今ひとつよく分からないというのが正直なところです。織田信長に始まる戦国時代以降～明治・大正・昭和の話であれば、度々どこかで見聞きしていることもあって、盛り上がりや見どころも大体わきまえているので安心して見ていられるのですが・・。それ以前の歴史や登場人物を予習しながらでないと、今年の大河ドラマ「平清盛」は十分に楽しめないのかもです!??

それはそうと、どこかの県知事が大河ドラマ「平清盛」の演出／映像に関してどうのこうのと批判して、それをあちこちのマスコミがこぞって取り上げ、けしかけて記事にしていますけど、お気楽というか、何というか・・ 勿論、大河ドラマの舞台となった地域に絶大な経済効果をもたらすということから観光PRで話題性をとる意味があるのかもしれませんけど、何となくくだらないと思うのは私だけでしょうか!??

** 参考Webサイト・・
　> 大河ドラマ「平清盛」 （NHK）
　> 大河ドラマ「平清盛」NHK広島放送局 ご当地サイト
　> ひろしま清盛 公式サイト / 大河ドラマ「平清盛」広島県推進協議会

平成24年広島市成人祭

1月9日 「成人の日」の朝、日の丸が掲げられた福屋 八丁堀本店前・・ この界隈、通りかかった艶やかな振り袖姿が遠くからでも目を引きます。
この日、広島市内中心部では早朝から新成人となる女性のヘアメイク＆振り袖着付け準備が始まります。聞くところによると、早朝4時くらいから早くも準備に取りかかる人もいるそうですけど、近年は少子化の影響もあり、着付けする女性も減少傾向なんだそうです。その分、一人あたりの着付けに、より多くの手間や時間をかけて貰えるという面もあるんだとか・・。

広島市内中心部のホテル内で衣装レンタル会社が企画するヘアメイク＆着付け準備を終えたのか、そのまま広電宮島口行きの路面電車に乗車していく女性もちらほら・・

その後、市内中心部で自分の所用を済ませた後、平成24年広島市成人祭の会場となる広島サンプラザ（広島市西区商工センター三丁目1番1号）へと移動。路面電車に乗車した振り袖姿の女性の後を追いかけていった訳ではありませんので誤解のないように（笑）。会場周辺は新成人の皆さんでごった返しています。

今回は興味本位で成人式（式典）が執り行われているホール内の様子を覗いてみました。ちょうど松井一實広島市長の式辞の真っ最中・・

続いて広島市議会議長 木島丘氏の祝辞・・ 多くの新成人の皆さんは堅苦しげな式典には出席することなく、会場ホールの外で久しぶりの友人との再会を喜んでいる姿が目に付くのは確かですが、こうして会場ホール内を見渡すと7～ 8割方の座席が埋まっているように見えました。

続いて、成人祭の主役である新成人代表のお二人による宣誓・・

余談： ホール前のエントランスでは選挙の模擬投票体験コーナーが設けられていて、明るい選挙のイメージキャラクター「めいすい」くんも応援に駆けつけていました。振り袖姿の女性に囲まれて「めいすい」くんも嬉しそう・・

毎年のことながら、成人の日の前になると過去の成人祭のブログ記事に多くのアクセスをいただきます。おそらく、成人祭の情報を求めてアクセスされていると思いますので、以下に平成24年広島市成人祭の概要（広島市Webサイトから一部抜粋／編集） と会場付近の地図を記録しておきます。

1. 日時　平成24年1月9日（月・祝） 午前11時開場、午後1時30分まで
2. 会場　広島サンプラザホール（広島市西区商工センター三丁目1番1号）
3. 主催　広島市、広島市教育委員会、広島市選挙管理委員会
4. 企画　平成24年広島市成人祭実行委員会
5. プログラム概要
　11:00～　（開場） プレアトラクション
　12:00～　成人式（式典）
　　　国歌斉唱、記念品贈呈、式辞 （広島市長）、祝辞 （広島市議会議長）、
　　　新成人宣誓 （新成人代表）、一本締め （新成人全員）
　12:30～13:30　アトラクション
6. その他の主な催し
　11:00～14:00　記念品受付（ホール前エントランス）
　11:00～13:40　選挙の模擬投票体験コーナー（ホール前エントランス）
　10:00～14:30　中学校ごとの同窓会コーナー（西部埋立第五公園）
　10:30～14:15　企業・団体ブース出展コーナー（会場西側小広場）
7. 会場へのアクセス（公共交通機関の利用をお勧めします）
　・JR山陽本線「新井口駅」下車（徒歩約10分）
　・広電宮島線「商工センター入口」下車（徒歩約10分）

※やむを得ず乗用車等で送迎して貰う場合・・ 当日、成人祭会場周辺の道路は非常に混雑する関係で、会場付近での乗用車からの降車は制限されていて、やや離れた場所で降車することになると思います。十分に時間的余裕を持って行かれることをお勧めします。

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※上記は平成24年度広島市成人祭の概要です。毎年、成人の日の少し前になると広島市のWebサイトに詳細情報がアップされますので、必要に応じてご確認下さい。

記事の最後になりましたけど・・　新成人の皆様、おめでとうございました!!

** 2年前の 『広島市成人祭』 の記事・・
　> 平成22年広島市成人祭 -2010.01.12

仕事始め×撮り始め

1月5日、私の会社の仕事始め・・ この年末年始は曜日の関係もあって休暇期間は短め、あちこち行ったり来たり動いていた関係でダラダラ過ごす余裕もなく、ほとんど体も鈍っていません。そんなことで、割合すんなりと仕事にも復帰することができました。
タイトルの「撮り始め」 というのは、今年の広電・路面電車の撮り始めということで、仕事始めの5日朝に相生橋付近に寄り道して写真撮影してきました。当日、厳しい冷え込みで相生橋の歩道が部分的に凍結していまして、ほんの15分間かそこらの時間で3人の方が徒歩や自転車で転倒するところを目撃してしまいました。これからまだ 2月くらいまでは冷え込みが厳しい日があると思いますが、そんな日、特に橋の上は油断禁物・要注意です。

仕事始めの5日昼休み、広島護国神社へ一っ走り初詣に行ってきました。この日この時間帯、仕事始めの会社も多かったものと思われ、神社内は結構な参拝者で賑わっていました。

毎年年明け、私個人的に広島護国神社への参拝を恒例にしているのですが、今年は柄にもなく御神籤を引いてしまったんですね。。 で、御神籤は小吉だったのですが、全く良いことが書いてない(^^;)。後で御神籤を引いたことを後悔してしまったくらいです。ま、御神籤の内容に関係なく、今年もマイペースで突き進みたいと思っているこの年明けです。

広島護国神社、初詣の露店での一コマ・・

** 以前の 『広島護国神社・初詣』 の関連記事・・
　> 広島護国神社へ初詣 -2010.01.03
　> 仕事始めの初詣 -2009.01.06
　> 初詣・広島護国神社 -2008.01.03
　> 仕事始め・・ 護国神社 -2007.01.06
　> 初詣 -2006.01.04

一年間お世話になりましたm(_ _)m

年末、大晦日に際し、夕闇せまる広電西広島から臨む宮島線の写真をセレクトしてみました。なんとなく年の瀬の雰囲気で、行く年・来る年をイメージしてみたかったのですが・・。

さて、今年も当ブログ雑記帳に多くのアクセスをいただき、ありがとうございました。年を追う毎に、更新頻度が目に見えて落ちているこの頃ではありますが、『継続は力なり』 の精神でマイペースながらも更新を続けていければと考えています。どうぞ来年もよろしくお願いいたします。

今年は人生観・価値観にまで影響しそうなくらいの大震災＋α（大震災に付随した重大な出来事） により暗くなりがちでしたが、来年は将来に不安を抱きながらも多くの笑顔が見られるような一年になることを期待しています。皆様に福が訪れますように。。良いお年をお迎え下さい!!

** 本記事は指定日時に自動更新されるように設定しています。更新される頃には既に飲んだくれているかもしれません!??

** 過去の年の瀬の記事・・
　> 年の瀬の撮り納め!? -2010.12.31
　> 大晦日 -2009.12.31
　> 2007 広島の大晦日 -2007.12.31
　> 2006大晦日 -2006.12.31

広電・駅前大橋線は広島駅南口・地下案で決定!??

写真は広島駅前大橋の少し南側、WINS広島の付近からJR広島駅方面を眺めたところ。年明け 1月22日（日）に開催される 「ひろしま男子駅伝」 のバナーが設置されているのは、広島市において広島駅南口広場再整備の一環として広島電鉄・路面電車の駅前大橋線（ルート）が検討されている通りとなります。

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現在、この駅前大橋線に関して、広島駅南口への乗り入れ構造として地下（事業費 250～300億円）・平面（事業費 約30億円）・高架（事業費 70～100億円）のうち、どの案を採用するかということが大きな焦点になっています。有識者による 「広島駅南口広場の再整備に係る基本方針検討委員会」での議論や、広島電鉄・JR西日本など関係機関との協議を経た上で、2011年度末までに構造案が絞り込まれる予定となっている訳ですが、果たしてどの案が採用されるのか、大いに気になるところです。

その駅前大橋線に関して、広島商工会議所報 12月号に広島電鉄（株） 代表取締役社長 越智秀信氏の随想が掲載されていて、非常に興味深い内容でしたので、ここで引用させていただきます。

現在、広島の心臓部である広島駅前周辺ではいろいろなプロジェクトが議論されている。南口についていえば、二眼レフ構造の問題、広島駅南口の交通結節点機能の強化の問題と関連して路面電車の駅前通りへの移設が具体的に検討されている。岡山より狭く、圧倒的な交通量のあの場所で平面だけで電車、バス、タクシー、マイカー等を処理することは物理的技術的に不可能。電車を高架にすることは東西方向を走る道路、駅前広場の南北方向の長さ等に加え、電車高架の場合、それを支えるピアで駅前大橋、地下自由通路が構造的にもたないことが理由で、不可能。次に、路面電車にとっては平面整備が望ましいが、今度は電車と同程度の利用客を誇るバスを駅前広場内で高架にし、かつ、駅前交差点で現在より電車の交通を確保するというアクロバット的処理が必要になるが、これも不可能。従って、残された選択肢は電車の地下化しか方策がなくなる。 【広島商工会議所報 2011.12月号（第678号）】

要は高架案も平面案も『不可能』であり、結論としては地下案しか選択肢がないという主張をされているようです。。当初、広島電鉄によれば、今の高架案では勾配がきつすぎ、古い路面電車では上がれない 【朝日新聞 2011.01.08付】 といった内容の新聞記事もありましたが、今回、越智秀信氏は旧式車両の件については一切触れることなく別の理由で高架案を完全否定されているようですね。。
更に、地下案と絡めて以下のようにも記述されています・・

広島経済同友会から今年3月、路面電車を広島駅からJR線の地下を北に延伸し、二葉の里へ結び、50年100年後の交通基本軸とすべし、との提言を出している。そして、先月、延伸先の具体的候補地として都市高速5号線の出口に第二バスセンター（紙屋町のようなビル型ではなく平面のバス乗降場のイメージ）を整備し、高速道路ネットワークと直結するとともに・・[略]。二葉の里14haの開発に際し、大量輸送機関の整備はこれまで考えられてこなかったが、この電車延伸が実現すれば、広島の街は一変するであろう。アッセの建替問題、新幹線地下構造物との関係等更に技術的検討は必要だが、広島100年の大計として、関係者が叡智を絞って議論する価値が十分あろう。（広島駅以北への延伸する場合の広島駅以北部分の運営主体は、市交通局の可能性すら排除せず、自由闊達な議論をして決めれば良い。整備そのものの意味に比べれば些細な問題である。） 【広島商工会議所報 2011.12月号（第678号）】

「市交通局の可能性…」云々についての実現性はともかくとして、もしも、こんな路面電車延伸が本当に実現したなら凄いだろうなぁ とは思いつつ、果たして最も多大な事業費を要する地下案が採用されるのだろうかと半信半疑でもあります。
私個人的には、近い将来に広島駅が橋上化されること、そして近々着手される自由通路のレベルを考え合わせ、高架でJR改札口のすぐ目の前まで広電・路面電車が乗り入れるという構造が一番良いと思う訳ですが・・。まぁ、いずれにしても、個々の企業の論理・思惑は色々とあるのでしょうけど、最終的には利用者の利便性を最大限考慮し、かつ広島市の発展に最も寄与するのはどういった方法なのかをよくよく吟味した上で結論を出していただきたいと願っています。くれぐれも、結局結論が出せなくて駅前大橋線の計画そのものが頓挫してしまった・・ なんて最悪の結末だけは避けて欲しいものです。

記事の最後に、今後大きく街の風景が変わっていくと思われる稲荷町交差点からJR広島駅方面を臨む・・

** 参考Webページ
　> 広島市/広島駅南口広場再整備に係る基本方針検討委員会

** 過去の関連記事・・
　> 広島電鉄社長交代、そして駅前大橋線 -2010.05.15

2011 Merry Christmas!!

このブログ雑記帳を覗いて下さっている皆様へ・・

メリークリスマス!!

クリスマス寒気到来ですっかり冷え込んだ広島市内やや北寄りの地域では、クリスマス・イブから雪がチラチラ舞い始め、ホワイトクリスマスとなりました。ただ、25日 クリスマスは多少気温が上がったのか、せっかく降った雪も朝の時点ですっかり消えてしまいました。
さて、このブログ雑記帳では毎年クリスマスの恒例となっているのですが・・ クリスマスに因んで、24日に撮影した広島電鉄・クリスマス電車の写真を掲載しています。ちなみに、一昨日のブログ記事 『広島電鉄・クリスマス電車2011 -2011.12.23』 は、この記事の前編みたいな記事となりますので、よろしかったらそちらも併せて是非どうぞ!!

24日のクリスマス電車最終日の運行は…
千田車庫 16:45発 ～ 広島駅 17:15着/17:20発 ～ 広電西広島 17:55着//18:10発 ～ 横川駅 18:30着//18:45発 ～ 広島駅 19:15着//19:30発 ～ 千田車庫 20:00着
途中、広電西広島・横川駅・広島駅では、クリスマス電車に乗車したサンタさんから子ども達へお菓子やジュースがプレゼントされます。このクリスマスプレゼント企画もすっかり定着したようで、各電停ではクリスマス電車が到着する少し前から多くの親子連れで賑わいます。クリスマス電車が到着するまでのワクワク感がなんとも言えず楽しいひとときでもあります。

クリスマス電車には数名のサンタさんとトナカイの運転士さん・・

プレゼントが配布される電停では家族連れだけではなく、私のようなカメラを持った路面電車ファンも多数詰めかけます。

一通りクリスマスプレゼントの配布を終え、サンタさんと記念撮影した後、次の電停へとクリスマス電車が出発していくのを名残惜しげにお見送り・・

そして、次の横川駅へ・・ クリスマス気分を盛り上げてくれた広電のサンタさん、今年もありがとうございました。

それから、お仕事熱心な運転士のトナカイさん、ありがとう。お疲れ様でした。来年もよろしくお願いします!!

以下、余談・・ この後、広島駅で楽しいひとときを過ごした後、一足先にグリーンムーバー・マックスに乗車して移動しようとしたところ、その直後にクリスマス電車が発車。グリーンムーバーの最後尾から窓越しに写真撮影することができました。これで雪でもチラチラしてくれていたら、もう大満足だったのですが、それほどうまくはいきません(^^;)。

** 過去の 『Merry Christmas!!』 の記事はこちら・・
　> 2010 Merry Christmas!! -2010.12.25
　> 2009 Merry Christmas!! -2009.12.25
　> 2008 Merry Christmas!! -2008.12.25
　> 2007 Merry Christmas!! -2007.12.25
　> 2006 Merry Christmas!! -2006.12.25
　> Merry Christmas!! -2005.12.25

広島電鉄・クリスマス電車2011

毎年恒例、広島電鉄のクリスマス電車が今年も17日から運行スタートしています。おそらく21年目を迎えるクリスマス電車・・ おなじみの独製 「ハノーバー電車」 広電 238号です。今年の運行期間は昨年同様、12月17日～24日の 8日間。親子ペアの乗車運行に加え、一般貸切運行も企画、そして運行最終日24日には広電西広島・横川駅・広島駅で子ども達にお菓子・ジュースがプレゼントされるのも例年通りです。

例によって、今年も飽きずにクリスマス電車の写真撮影をしてきましたので、こちらで一部の写真を公開します。
まずは三越・天満屋・福屋が並ぶ相生通りにて・・ 天満屋 広島八丁堀店は来年3月4日をもって閉店（7階～11階は以降もそのまま営業）する予定で、現在は閉店セール第2弾の真っ最中です。さぞかし店内は賑わっていることでしょう。

クリスマス電車内には大きいサンタさんと小さいサンタさんがいっぱいで、何やら楽しげな様子・・

広島駅で折り返して来たクリスマス電車を胡町電停付近にて真正面から・・

ひろしまドリミネーションのイルミネーションで賑やかな本通商店街から本通交差点を渡るクリスマス電車をキャッチ・・

日を変えて本通交差点の反対側から・・ 車が被らなかったのはラッキーでしたけど、今ひとつ面白みのない写真になってしまった(^^;)

更に日を変えて、福屋 八丁堀本店前の八丁堀電停にて・・ 昨年までは、福屋の外壁にMerry Christmasの懸垂幕に加えて電飾が点灯されていたのですが、今年は不景気の影響なのか電飾無しでやや寂しい感じ。

最後は鯉城通り袋町歩道橋脇、石崎本店ビル外壁のクリスマスツリーの電飾を背景にしてクリスマス電車を流し撮り・・

明日24日はクリスマス電車運行最終日。撮れるかどうかは分かりませんけど、いい写真が撮れたらまた写真をアップする予定です。
それでは皆様、よいクリスマスを・・(^o^)ノ。

** 追記（2011.12.25）： 広電クリスマス電車の続編はこちらですので是非どうぞ・・
　> 2011 Merry Christmas!! -2011.12.25

** 追記（2011.12.24）： 広島の魅力を紹介する広島観光親善大使さんのブログにて、広電クリスマス電車への乗車レポートがアップされていましたのでトラックバックをお送りします！ なんと、記事を書かれた広島観光親善大使さんはクリスマス電車のイベントがスタートした平成3年生まれで同い年だとか・・(^o^)。
　> 「クリスマス電車」に乗車しました - こんにちは！広島観光親善大使です。

** 過去のクリスマス電車の写真掲載記事・・
　> 2010 Merry Christmas!! -2010.12.25
　> 広島電鉄・クリスマス電車2010 -2010.12.18
　> 2009 Merry Christmas!! -2009.12.25
　> 広電・クリスマス電車2009 -2009.12.18
　> 2008 Merry Christmas!! -2008.12.25
　> 2008 広電・クリスマス電車 -2008.12.21
　> 2007 Merry Christmas!! -2007.12.25
　> 2007 広電・クリスマス電車 -2007.12.20
　> 2006 Merry Christmas!! -2006.12.25
　> 広電・クリスマス電車登場!! -2006.12.20

2011ドリーム白馬車

ライトアップ事業 「ひろしまドリミネーション2011」 のメーン会場となっている平和大通りは依然として多くの見物客で賑わっている様子です。その賑わいの中、今年も昨年同様にメルヘンチックな 『ドリーム白馬車』 がお目見えしています。

今年の運行は 11月23日（水）～年明け 1月1日（日）の毎週水曜・日曜日。ドリミネーションの期間が6日間ほど短縮されたせいか、今年のドリーム白馬車運行日数は計12日間で、昨年よりも2日ほど少なくなっています。運行コースはホテルサンルート広島 （中区大手町3丁目） ～オリエンタルホテル広島 （中区田中町） 間の約 1キロ （約 15分間） を行ったり来たりで、これは例年通りです。

若干の料金アップはありますけど、御者席に1名乗車することができるようです。機会があれば、話の種に御者席の方に乗車してドリミネーション見物と洒落てみたいものですが、オジサン的には少しばかり気恥ずかしいかも・・!?

今後の運行予定は 12月25日（日）・28日（水）、1月1日（日）で、残すところ 3日間。是非とも乗車してみたいという方は、下記 Hippo mobile（イポモビル）さんのブログで詳細を確認して下さいませ。。 但し、既に予約完売しているかもしれませんので、その時は悪しからず(^^;)。
　> 2011 ひろしまドリミネーション　ドリーム白馬車 - Hippo mobile（イポモビル）

** 過去の関連記事・・
　> ひろしまドリミネーション2011 -2011.12.20
　> 2010ドリーム白馬車 -2010.12.14
　> ひろしまドリミネーション2010 -2010.11.16
　> 平成22年広島市成人祭 -2010.01.12 ・・こんなところで白馬車発見!!
　> 2009 ドリーム白馬車 -2009.12.03
　> ひろしまドリミネーション2009 -2009.11.07
　> 2008 ドリーム白馬車 -2008.12.27