雑記帳@F-Page広島

初代グリーンムーバーの思い出【第3弾】です。
1999年から導入された独製 5000形グリーンムーバー（GREEN MOVER）が次々と廃車になっているようですので、既に今年4月に廃車となったらしい5002号を偲んで…

2001年にリニューアルされた広電西広島（己斐）電停によく似合うグリーンムーバー 5002号（2007年撮影）

十日市町交差点にて、方向幕がLED化された5002号（2013年撮影）

同じく今年4月に廃車となったらしい5003号を偲んで…

紙屋町交差点にて、方向幕がLED化される前の5003号（2010年撮影）

相生通り、立町電停付近にて方向幕がLED化された5003号（2014年撮影）

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2026/06/17 19:55撮影（広島市内）

西の空に見えた三日月の近くに一際明るい星二つ… 取り敢えず写真撮影しておいたのですが、後で調べたところ金星（Venus）と木星（Jupiter）のようです。更に右下の方向に水星（Mercury）が見えたらしいのですが…

** 天文ショーと広電・路面電車を絡めた過去記事・・
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初代グリーンムーバーの思い出【第2弾】です。
1999年から導入された独製 5000形グリーンムーバー（GREEN MOVER）が次々と廃車になっているそうなので、既に今年4月に廃車となったらしい5005号を偲んで…

まずは、今は亡き広島県交通系ICカードPASPYの部分ラッピングの5005号を紙屋町交差点にて（2010年撮影）

どんよりした空の色が冴えないですが、定番中の定番撮影ポイント… 原爆ドームをバックに相生橋にて（2013年撮影）

今は亡き猿猴橋町電停付近にて、方向幕がLED化された5005号（2014年撮影）

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2001/05撮影
こちらの記事では当ブログで過去に掲載した写真を再掲しています。写真の転載・二次利用は一切お断りします。

つい先日5月20日、宮島弥山の山頂付近にある霊火堂が全焼したとのニュースがありました。この霊火堂は過去 2005年5月にも全焼していて、今回全焼したのは翌2006年に再建された霊火堂ということになります。

炎に包まれた霊火堂の映像をネットで目にしましたけど、余りにもショッキングな映像で… あそこまで燃えてしまうと、為す術もなく焼け落ちるのを見守るしかないといった状況でしょうか。SNS等では「外国人が放火したのでは!??」といったような安易な書き込みも散見されますけど、約1週間前に宮島弥山の山頂付近で「落雷があって煙があがった」といったニュースもありましたし、そして何より、1200年以上受け継がれてきた弘法大師・空海ゆかりの「消えずの火」を守ってきたお堂であり、絶えず火の気があった訳ですから…。

本記事の写真は2001年5月、家族で弥山を訪れた際に撮影したものです。大茶釜が「消えずの火」にかけてあるお堂内部は勿論、入り口外側まで真っ黒に煤けていて常に燻されている様子が分かります。現地で見ると、「消えずの火」から火の粉がくすぶり、木造のお堂に引火して… なんてことは普通にあっても全く不思議ではないと思いますけど如何でしょうか!?

以下、霊火堂の火災とは無関係で全くの余談になりますが…
2001年当時の写真で霊火堂の前に立っているのは、今は亡き我が家のワンコを連れた今も健在の嫁様です。何も知らずに我が家のワンコを連れ、徒歩で弥山登山に挑んだ訳ですが・・ 実は後になって聞いたところによると、宮島弥山に犬を連れて登ってはいけないそうです。これは山頂付近に野生の猿が生息しているのが大きな理由のようです。麓の宮島ロープウエー乗り場近くにはワンコを預けることができる所があるとも聞きましたけど、現在でもそうなのかどうかは定かではありません(^^;)。愛犬連れで宮島弥山登山をしたいとお考えの方は念のため事前に確認されますことをお勧めいたします。
（※ちなみに宮島へ渡るフェリーに犬を連れて乗船できるかどうかは当時事前に確認してまして、ちゃんとリードを付けて大人しくしていれば問題ないとのことでした）

** 過去の宮島弥山 霊火堂の関連記事・・
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1999年から導入された独製5000形 初代の超低床車グリーンムーバー（GREEN MOVER）が次々と廃車になっているそうで… 導入から二十数年での廃車は余りにも短命すぎる。お気に入りの車両だっただけに非常に残念です。
冒頭の写真は、昨年2025年3月に一足早く廃車となった5007号がまだ元気に運用されていた2003年撮影。この写真を撮影した頃はまだフィルムで撮っていた懐かしい思い出。。

フィルムメインで撮っていた頃ではありますが、当時サブで使い始めたコンパクトデジカメで撮影した5007号の写真も僅かに残っていました。2003年、7号線（当初は横川駅～広電本社前）新設開業当時に撮影した5007号・・

そういえば昨年、5007号が廃車となった直後に新聞記事になっていました。

広島電鉄（広島市中区）の路面電車で、初代の超低床車両「グリーンムーバー」のうち1編成が3月に廃車となった。バリアフリー化の先駆けとなった車両だが、ドイツ製のため故障した部品の調達が難しく、長らく営業運転から外れていた。【2025/04/06 中国新聞デジタル】

記事にある通り、記憶にないくらい以前から荒手車庫に留置されたままになっていたように思います。その後、休止・留置されるグリーンムーバーが増えて、部品取り用の車両となっているようなことも耳にしていた訳ですが、とうとう順次廃車が進められているようです。

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2026/04/05撮影 的場町電停付近

NEWS RELEASEで発表されていた循環線開業キービジュアルをイメージして、桜満開の中を走り抜ける路面電車の写真を撮りたかったのですが… 満開を過ぎた桜の黒々とした太い枝がかなり邪魔でした (^^;)。

2026年3月28日、広島電鉄・路面電車の「循環線」が開業。
昨年夏の駅前大橋ルートの開業に伴い休止となっていた軌道と電停に電車が戻ってきました。新たな系統番号（文字!?）は、LOOP LINEの頭文字「L」。従来の数字ではないのが目新しいけど、個人的にはやや違和感があるというか… 呼びにくそうです。

広島電鉄・路面電車で新たな系統を設けるのは、2003年の7号線（当初は横川駅～広電本社前）新設以来23年ぶりになるそうです。

(1) 運行経路
広電本社前を起点として、皆実町六丁目方面へ運行する内回りと紙屋町方面へ運行する外回りの2ルートを運行します。
【内回り】広電本社前→皆実町六丁目→比治山下→的場町→紙屋町東→広電本社前
【外回り】広電本社前→紙屋町東→的場町→比治山下→皆実町六丁目→広電本社前
(2) 運行時間帯・運行間隔
・運行時間帯
平日・土休日ともに 10時～16時
・運行間隔
平日 内回り・外回りそれぞれ約25分間隔で運行
土休日 内回り・外回りそれぞれ約45分間隔で運行

今のところ、運行間隔が開きすぎているような気もしますが…。
的場町と段原一丁目の電停については、「駅前大橋ルート」を巡り廃止の予定でしたが、沿線住民の強い要望で、広島市と広電は電停を残すかたちで路線の整備を進めてきました。 という記事を見ていたのですが… 的場町電停はガラス張りの近代的な長い電停にリニューアルされていて驚きました。平日通勤時間帯は長い連接車が入っているのでしょうか!? …と思ったのですが、運行時間帯が10～16時ということなら長い連接車の運用は必要なさそうな気もします。

段原一丁目電停はほとんど変わっていないように見えました。

ちなみにこの日（日曜日）の運用は旧型車両ばかりでした。
【内回り】 652号→1901号→??
【外回り】 762号→1156号→??

昨年9月1日から運行されていたラッピング電車「OK!!広島号」が先月3月31日をもって運行終了したようです。
「OK!!広島（おいしいけぇ、ひろしま）」とは、広島の食の魅力を全国へ発信する広島県のプロジェクト。そのプロジェクトに連携して運行されたのが広電3950形 3951号… 赤色を基調として、応援団長のアーティストユニット「Ooochie Koochie」の奥田民生氏と吉川晃司氏、そして盛りだくさんの広島の食べ物がデザインされた斬新なラッピングで運行されました。

まだしばらくの間は運行されるものと思い込んでいたので完全に油断したのですが… もっとたくさん写真撮影しておけば良かったと悔やんでいるところです (^^;)。

全くの余談… ラッピング電車とは無関係ですが、広島城天守も先月3月22日をもって閉城となったようです。

2026/03/03 20:03撮影（広島市内）

数日前～前日の天気予報ではほとんど期待できない状況だったのですが、月食当日が迫ってくるにつれて天候が少しずつ良くなる方向に変わりそうな感じになってきたので、ダメ元で広電・路面電車と皆既月食を絡めた撮影にトライしてきました。
最初、リニューアルされた広島駅ビルと広電・路面電車を絡めて撮影できないかと Googleマップを眺めていたのですが、どうも方角が宜しくなさそう… で、結局向かったのは新己斐橋西詰め付近。ここは以前に ほば皆既の部分月食を撮影した ことがあったので、お月様が顔を覗かせてくれさえしたら何とかなるだろうと…。
当日は雲が多かったものの、南方向に流れる雲間から何とか赤銅色に染まったお月様を拝むことができました。冒頭の写真は皆既食が始まる時刻（20:04）の直前に広電・路面電車とタイミングが合ったところです。

※写真をクリックすると拡大写真表示

国立天文台のWebサイトに、国内で見られる次回の皆既月食の情報が載っていたので、引用して記録・・

次に日本全国で皆既月食が見られるのは2029年1月1日で、年が明けるとすぐに（0時7分）月が欠け始めるという、面白いタイミングに起こります。【国立天文台／ほしぞら情報2026年3月】

** 天文ショーと広電・路面電車を絡めた過去記事・・
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　> 満月 -2009.09.05
　> 広島市内から見えた日食 -2009.07.22
　> こないだの月食 -2005.11.01

2026/02/08 15時頃撮影

つい先日の衆院選投票日だった8日、広島市内中心部は予想以上の積雪となり、中区でも最大10センチを越える積雪を記録しました。足元が悪く、外出を控えた人も多かったのかどうかは分かりませんけど、広島県の投票率は約50％で過去3番目の低さだったようです。もっとも、ここ10年ほどの投票率はだいたい50％前後で推移しているらしいので、今回の天候が投票率に与えた影響はそれほど大きくはなかったのかもしれません!?

選挙投票時間が終了して、開票特番が始まるやいなや、自民党の当確数字が次々と増えていくのにはちょっとビックリ。翌朝の新聞一面には 自民圧勝3分の2　結党以来最多の議席 という見出し。余りにも勝ちすぎてしまうと、自民党のやりたい放題になってしまうんじゃないかと、もの凄く不安が残ります。でもこんな結果となってしまったからには高市早苗首相にはこれまで以上に働いて働いて働いて働いて働いて働いて頑張っていただきたいと思うしかない…。

先日1月18日(日) に開催された天皇盃 第31回全国都道府県対抗男子駅伝競走大会（通称：ひろしま男子駅伝）… JR広島 新駅ビル minamoa（ミナモア）のウッドデッキ広場から観戦してまいりました。
駅前通りの沿道に詰めかけた観戦者が声援を送る中、最終第7区のランナーがこちら広島駅ビルに向かって駆けて来ます。NHKの移動中継車が駅前大橋南詰交差点を左折して城南通りに入ろうとするその後方に、先頭を走る優勝チーム・宮城のランナー、そして次いで福島のランナーの姿を確認することできました。

交通規制の関係で 広島駅では14時から15時の間において、一部の便を除き電車が発着いたしません とアナウンスされていた通り、客を乗せて運行する広電・路面電車は見当たらず… 回送幕で臨時便の札を掲げた1900形が待機しているのが見えました。

** 過去の「ひろしま男子駅伝」関連記事・・
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