広電・路面電車の駅前大橋線開業!!
新線、芽吹く。
2025 8.3 SUN
駅前大橋ルート開業
先日8月3日（日）、ついに待ち望んだ広島電鉄・駅前大橋線が開業しました。開業当日の様子を、広電・路面電車ファンとしてウォッチしてまいりました。
駅ビルの2階に路面電車が直接乗り入れるという国内でも類を見ない試みだそうで… 物珍しさもあり、八丁堀から路面電車で広島駅へと乗り入れました。駅前大橋線でショートカットすることで、広島駅から紙屋町・八丁堀までの所要時間を4分短縮できるとされていますが、実際に利用してみて感じたのは、単なる時間短縮以上の効果です。駅ビル2階への乗り入れによって、駅構内の移動が格段にスムーズになり、利用者にとって非常に分かりやすくなっなったことで、4分という時間短縮以上の効果が出ているように感じました。
一方で気になったのは… 広島駅での乗り降りに要する時間です。利用者の多さもあり、特に連接車では乗降に結構な時間を要して遅れが発生していたように見えました。
その背景として、広島県交通系ICカード「PASPY」のサービス終了と、広電独自の「MOBIRY DAYS」および他の交通系ICカードへの移行が少なからず影響しているのかもしれません!? 決済方法が微妙に変わったことで、スムーズな乗降を妨げている可能性があるのではないかと…。
さらに、開業初日にはポイント動作のトラブルも発生し、TVニュースでも報じられました。高架上での車両に閉じ込められるような事態への不安は拭えません。トラブルの原因は明らかになっていないようですが、安全・安心の運行を期待したいものです。
** 過去の 『駅前大橋線』 関連記事・・
> 広電・路面電車の駅前大橋線 開業まで一ヶ月 -2025.07.04
> 広電・駅前大橋線は広島駅南口・地下案で決定!?? -2011.12.30
> 広島電鉄社長交代、そして駅前大橋線 -2010.05.15
| 固定リンク | 0
コメント