雑記帳@F-Page広島

1999年から導入された独製5000形 初代の超低床車グリーンムーバー（GREEN MOVER）が次々と廃車になっているそうで… 導入から二十数年での廃車は余りにも短命すぎる。お気に入りの車両だっただけに非常に残念です。
冒頭の写真は、昨年2025年3月に一足早く廃車となった5007号がまだ元気に運用されていた2003年撮影。この写真を撮影した頃はまだフィルムで撮っていた懐かしい思い出。。

フィルムメインで撮っていた頃ではありますが、当時サブで使い始めたコンパクトデジカメで撮影した5007号の写真も僅かに残っていました。2003年、7号線（当初は横川駅～広電本社前）新設開業当時に撮影した5007号・・

そういえば昨年、5007号が廃車となった直後に新聞記事になっていました。

広島電鉄（広島市中区）の路面電車で、初代の超低床車両「グリーンムーバー」のうち1編成が3月に廃車となった。バリアフリー化の先駆けとなった車両だが、ドイツ製のため故障した部品の調達が難しく、長らく営業運転から外れていた。【2025/04/06 中国新聞デジタル】

記事にある通り、記憶にないくらい以前から荒手車庫に留置されたままになっていたように思います。その後、休止・留置されるグリーンムーバーが増えて、部品取り用の車両となっているようなことも耳にしていた訳ですが、とうとう順次廃車が進められているようです。

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