2025.10.13

広電・路面電車の旧広島駅電停は今…

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2025/04/29 撮影

広電・路面電車 駅前大橋ルートの開業前、新駅ビル minamoa(ミナモア)の7階ウッドデッキ広場から俯瞰した旧広島駅電停。

駅前大橋ルート開業直後から解体作業が始まっていた旧広島駅電停… 現在はこんな状況で、電停の構造物はすっかり無くなって更地になっています。電停入り口までの軌道はまだ残っていますけど、その内に撤去されるのでしょう…。

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2025/10/11 撮影

少し前の新聞記事にはなりますが・・

南口広場では今、旧広島駅電停や使われなくなった軌道の撤去が進む。当面は他の工事の作業ヤードとして閉鎖され、2029年春にはマイカー用の降車場などのエリアとして生まれ変わる。【2025/9/1 中国新聞】

8月2日の最終便を見送る多くの人々で賑わった猿猴橋町電停… 安全地帯の段差は剥がされ、赤く錆び付いたレールは寂しさを感じさせてくれます。

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路面電車の新路線「駅前大橋線」が8月3日に開通後、廃止となる猿猴橋町電停(南区)一帯をにぎわい空間とするよう、市が住民と協議している。市の案では、歩行者用の空間を2倍以上に広げ、歩いて楽しい「ウオーカブル」な通りとして再生させる。【2025/6/19 中国新聞】

ついでに的場町電停の様子を覗いてみると、かつての電停は解体撤去されている様子。的場町電停については 2025年8月2日をもって休止、2026年春の循環線開業時に再開 となってましたが・・ 本当に循環線は実現するのでしょうか!?

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2025.08.17

広電・路面電車の駅前大橋線開業!!

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新線、芽吹く。
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駅前大橋ルート開業

先日8月3日(日)、ついに待ち望んだ広島電鉄・駅前大橋線が開業しました。開業当日の様子を、広電・路面電車ファンとしてウォッチしてまいりました。

駅ビルの2階に路面電車が直接乗り入れるという国内でも類を見ない試みだそうで… 物珍しさもあり、八丁堀から路面電車で広島駅へと乗り入れました。駅前大橋線でショートカットすることで、広島駅から紙屋町・八丁堀までの所要時間を4分短縮できるとされていますが、実際に利用してみて感じたのは、単なる時間短縮以上の効果です。駅ビル2階への乗り入れによって、駅構内の移動が格段にスムーズになり、利用者にとって非常に分かりやすくなっなったことで、4分という時間短縮以上の効果が出ているように感じました。

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一方で気になったのは… 広島駅での乗り降りに要する時間です。利用者の多さもあり、特に連接車では乗降に結構な時間を要して遅れが発生していたように見えました。
その背景として、広島県交通系ICカード「PASPY」のサービス終了と、広電独自の「MOBIRY DAYS」および他の交通系ICカードへの移行が少なからず影響しているのかもしれません!? 決済方法が微妙に変わったことで、スムーズな乗降を妨げている可能性があるのではないかと…。

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さらに、開業初日にはポイント動作のトラブルも発生し、TVニュースでも報じられました。高架上での車両に閉じ込められるような事態への不安は拭えません。トラブルの原因は明らかになっていないようですが、安全・安心の運行を期待したいものです。

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** 過去の 『駅前大橋線』 関連記事・・
 > 広電・路面電車の駅前大橋線 開業まで一ヶ月 -2025.07.04
 > 広電・駅前大橋線は広島駅南口・地下案で決定!?? -2011.12.30
 > 広島電鉄社長交代、そして駅前大橋線 -2010.05.15

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2025.07.04

広電・路面電車の駅前大橋線 開業まで一ヶ月

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2025/04/29 撮影

いよいよ営業開始まで約一ヶ月となった広電・路面電車の駅前大橋線… 既に路面電車の試運転が始まっているらしく、新設された高架を登りJR広島駅ビル2階へ乗り入れる様子などもネットで拝見していますが、私個人的には未だ生で見れていません(^^;)
なので、古い写真で恐縮ではありますが、本年4月29日に開催された路面電車駅前大橋ルート開業前イベント「変わる広島駅・駅前通り ファミリーフェス2025」の際に撮影した写真です。
JR広島駅の新駅ビル minamoa(ミナモア)の7階ウッドデッキ広場、そして9階ソラモア広場からは駅前大橋線が一望できてなかなかの展望です。新たな広電・路面電車の撮影スポットになりそうです。

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4月の時点では、駅ビル2階の広島駅電停部分の軌道が工事中のようでした。新聞記事では中央アトリウム空間と称されていたスペース… 過去に馴染みのない広島市内の新たな景観で期待が膨らみます!

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イベント自体には余り興味は無かったのですが、一応稲荷町交差点付近へ…

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軌道が十字に交差することになる稲荷町交差点にはダイヤモンドクロッシングが設置されたということで、鉄道・路面電車ファン的には新たな注目スポットになるのでしょうか!??

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** 過去の 『駅前大橋線』 関連記事・・
 > 広電・駅前大橋線は広島駅南口・地下案で決定!?? -2011.12.30
 > 広島電鉄社長交代、そして駅前大橋線 -2010.05.15

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2025.06.21

提灯奉迎(ちょうちんほうげい)

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戦後80年にあたり、戦没者の慰霊や原爆被爆者との懇談などを目的にして広島を訪問された天皇皇后両陛下を提灯(ちょうちん)の灯りで歓迎しようという催し「提灯奉迎(ちょうちんほうげい)」が開催されるということで立ち寄ってみました。

終戦80年の今年6月19~20日に広島県に行幸啓(ご訪問)されることが決まりました。まことにありがたく、広島県民として感謝の気持ちを表すため、たくさんの提灯(ちょうちん)あかりで両陛下をお迎えしたいと思います。多くの県民のみなさまのご参加をお待ちしております。【主催:天皇陛下奉迎広島県委員会】

6月19日 午後8時過ぎ…
ひろしまゲートパーク(旧広島市民球場跡地)に集まった市民が一斉に提灯を振ると、宿泊先とされたリーガロイヤルホテル広島の一室から天皇皇后両陛下が提灯を左右に振って応えられました。

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** 参考Webページ
 > 団体名 天皇陛下奉迎広島県委員会

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2025.06.18

春の企画展「幻獣 GENJU」 信じられてきたものたち

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タイトルは、三次もののけミュージアム(広島県三次市三次町1691番地4)で開催中の企画展。

未確認生物「ヒバゴン」(庄原市西城町)や「ツチノコ」(府中市上下町)、初公開『天狗の爪』(三次市作木町・常清山東光坊蔵)など、広島県ゆかりの「幻獣」を特集し、紹介します!

・・とのことで、謎の怪獣「ヒバゴン」の情報に期待して立ち寄ってみました。写真撮影OKを確認しましたので、少しだけご紹介・・

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開催期間は来週、6月24日(火)までということで残り僅かになってしまいました。今週末がラストチャンス… かも!??

** 参考Webページ
 > 三次もののけミュージアム

** 過去の 『ヒバゴン』 関連記事・・
 > ひばごんバス運行中 (^o^)v -2010.12.09
 > 「類人猿係」復活!? ヒバゴン展開幕 -2010.12.07
 > 今・・ 何故かヒバゴン!?? - 2005.01.12
 > 『謎の怪獣ヒバゴンは…』 アクセス100,000カウント突破! -2004.11.17
 > ヒバゴン郷 どえりゃあ祭! -2004.08.20

** 最後に… このところ全く更新できていないせいなのか、Googleで検索しても出てこない私のWebサイトでございます。
 > 謎の怪獣ヒバゴンはどこへ行ったのか?
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2025.06.15

新乗車券システム MOBIRY DAYS(モビリー デイズ)

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広島都市圏ICカード PASPY(パスピー)の廃止に伴い、新たに導入された広島電鉄提供の新乗車券システム MOBIRY DAYS(モビリー デイズ)… 広島市内のバス・路面電車で昨年2024年9月からサービス開始されました。

バス・路面電車の車内で現金チャージができないとか、他社バス路線と共通で利用できないとか、クレジットカードや広島銀行口座とひもづけるのに抵抗があるとか・・ すこぶる評判が悪いスタートだったような印象でしたが、半年以上運用されてどんな状況なのでしょうか!??

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ここ最近は主にMOBIRY DAYSのみでほぼほぼ用が足りている私個人的には、交通系ICカードの ICOCA(イコカ)も用意しておいて使い分けしないといけないといった多少の面倒くささはあるものの、かなり便利に MOBIRY DAYS を利用させてもらっています。何といっても、クレジットカードを登録してオートチャージの設定をしているので、チャージ残高を一切気にする必要が無いのは助かります。

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ちなみに、スマートフォンにあれもこれもと詰め込みたくないので、専用ICカードで利用中です。たまにスマホアプリでQRコードがスムーズに出せずにまごついている人を目にするので、専用ICカードの方が安心感があるような気がしています。

** 参考Webページ
 > MOBIRY DAYS(モビリー デイズ)|広島電鉄
 > 新乗車券システムMOBIRY DAYSサービス開始について|広島電鉄

** 従来のICカード「PASPY」関連記事・・
 > 紙屋町東・西電停にPASPY自動チャージ機 -2011.01.31
 > アストラムの PASPY発売制限 -2009.09.26
 > アストラムラインで PASPYスタート -2009.08.13
 > PASPY対応の可動式運賃箱 -2009.07.23
 > 路面電車・市内全線で PASPYスタート -2009.03.14
 > 路面電車でPASPYセルフチャージ -2009.02.27
 > 広銀ATMならPASPYのチャージができる!! -2009.01.28
 > 広電・白島線・・ PASPYサービス開始!! -2008.03.04
 > 広電・白島線・・ 明日から PASPY!! -2008.02.29
 > PASPY・パスピー販売スタート!! -2008.01.24
 > PASPY始動間近のバスセンター -2008.01.16
 > 今月 26日から PASPY運用スタート!! -2008.01.12
 > 白島線 「信用乗車」 実証実験 -2007.10.21
 > PASPYの準備着々・・・ -2007.10.19
 > 広島都市圏 ICカード "PASPY" -2007.07.06
 > 広電 ICカード導入 -2006.12.11

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2025.05.28

広島城天守閣は来年春に閉城するらしい

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2025/04/04 スマホ撮影

写真は今年、桜満開の頃の広島城天守閣… コロナ渦ということもあり、しばらくお花見に来ることも無かったのですが、何年かぶりで会社帰りに立ち寄ってみたところ、気のせいか桜の花も少なくなって、お花見で宴会しているグループもほんの僅かでした。

それはさておき、広島城天守閣が来年閉城するらしいです。

広島城天守は2026年(令和8年)3月22日(日)をもちまして閉城いたします。
現在の天守は、安土桃山時代に建てられた木造の大天守が1945年(昭和20年)に原子爆弾の爆風により倒壊した後、1958年(昭和33年)に鉄筋5階建ての建物として再建されました。
広島の復興のシンボルとして親しまれ、現在は主に広島の武家文化を紹介する博物館として、国内外の皆様にご訪問いただいております。
なお、天守内の刀剣や鎧、瓦などの収蔵品は、広島城三の丸に建設中の広島城三の丸歴史館(2026年度内に開館予定)に移す予定です。
【広島城(広島城アソシエイツ)】

「閉城」というのは、単に天守閣へ入場できなくするだけなのか、それとも取り壊してしまうのか…。戦後に建設された鉄筋コンクリート製の天守閣ではありますが、どうやら経年劣化による施設の老朽化が進んでいるようです。
広島市が実施した広島城天守閣の耐震診断結果によると…

広島城天守閣は、「大規模の地震の振動及び衝撃に対して倒壊し、または崩壊する危険性が高い。」という結果となりました。
※大規模の地震:震度6強から7に達する程度の地震
【広島市公式ウェブサイト】

そう言えば随分以前にはなりますが、芸予地震の時だったか広島城天守の瓦が落ちた(壊れた)ような記憶があります。近いうちに高確率で発生することが懸念されている南海トラフ地震が発生すれば、広島城天守閣もかなり危ないという判断なのかもしれません!?

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2015/04/02 撮影

広島城天守を木造復元しようといった話しもあるようですけど、何十億もの費用をかけて現代に復元する意味や効果が果たしてあるのかな… という気もしますが。

** 参考Webページ
 > 広島城 | 広島城は、太田川河口の三角州に、毛利輝元が築いた典型的な平城です。(広島城アソシエイツ)
 > 広島城天守閣の耐震診断結果|広島市公式ウェブサイト
 > 【公式】広島城天守閣の木造復元を実現する会

** 広島城関連の過去記事・・
 > 桜満開・広島城2010 -2010.04.07
 > 広島城の桜・・ そろそろ見納め -2008.04.11
 > ひろしまフードフェスティバル2007 -2007.11.02
 > 桜満開・・ 広島城 -2007.04.05
 > 広島のランドマーク -2005.07.21
 > 桜満開…広島城 -2005.04.11

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2025.05.18

JR広島駅 新駅ビルminamoaのライトアップ試験点灯

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2024/10/12 撮影

既に今年3月に開業したJR広島駅の新駅ビル「minamoa(ミナモア)」… 開業の約半年前となる昨年10月、外観がほぼ完成した段階で試験的にライトアップされるということで、行こうか行くまいか結構迷ったあげく、結局足を運んでまいりました。勿論、広電・路面電車と絡めて写真撮りするのが目的です。

どちらかと言えば新駅ビルの外観は地味な感じの仕上がりではありますが、ライトアップによって夜限定ではありますけど、それなりにお洒落になって新たな広島の玄関口として存在感が増すのかなと期待しています。

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ちなみに新駅ビルが開業して、外壁のライトアップがなされているのかどうかは、未だ未確認です。
新駅ビルよりも一足早くリニューアルされたパチンコ屋さんの緑化されたグリーンの外壁の方が目立って目を引くような気がしますが…(^^;)。

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2025.05.11

広島電鉄・JR西日本によるラッピングコラボトレイン

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2024/10/06 撮影

広島市・広島電鉄・JR西日本による企画で実現した JR西日本227系車両デザインのフルラッピング… 広島電鉄5100形 グリーンムーバーマックス 5101号。シルバーの車体に赤色のアクセント、前面には「Red Wing」のロゴが配置されています。広電・路面電車で、このシルバーのカラーリングは新鮮で、なかなか格好良いと思います!

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JR広島駅の新駅ビル「minamoa(ミナモア)」開業前の猿猴橋町電停付近にて

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2024.01.10

2024本年も宜しくお願いいたします

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遅い始動になりましたが…
本年も宜しくお願いいたします。

能登半島地震、そして羽田空港 飛行機事故と新年早々から大災害・事故が続き、心が重い年明けになりました。
まずは亡くなられた方々のご冥福をお祈りいたします。
未だに震度4以上の地震発生情報の通知が頻繁にスマホに届く状況が続いています。そんな中、被災されて不自由な生活を余儀なくされている方々が少しでも早く平穏を取り戻されるようお祈りすることしかできません。

今年の広電撮り始めは、所用で出掛けた福屋八丁堀本店前にて… ショーウィンドウへの映りこみとは言え、電車のケツ撃ちは避けたかったので、時間の許す限り粘って撮りました (^^;

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